Hyundai Santa Fe thế hệ mới đang bước sang giai đoạn thử nghiệm cuối cùng trước khi ra mắt vào cuối năm nay tại thị trường Hàn Quốc. Trước thời điểm đó, ông SangYup Lee – Giám đốc thiết kế toàn cầu của Hyundai và Genesis, đã hé lộ nhiều chi tiết mới xoay quanh mẫu xe này trong một cuộc phỏng vấn với MotorTrend.
Cụ thể, ông Lee cho biết “mọi người mua SUV vì khoang hành lý phía sau” nên hãng đã phát triển Santa Fe mới xung quanh ý tưởng đó. Thông thường, nội thất một chiếc ô tô được thiết bắt đầu từ vị trí hàng ghế đầu tiên. Tuy nhiên, với Santa Fe mới, Hyundai đã chọn hướng tiếp cận ngược lại, đó là bắt đầu thiết kế từ cốp sau rồi đi ngược lên trên.
Bên cạnh đó, ông Lee còn tiết lộ việc cần số của Hyundai Santa Fe 2024 sẽ được chuyển từ cụm điều khiển trung tâm lên vị trí sau vô lăng. Đây là phong cách thiết kế đã được áp dụng cho một số mẫu xe mới ra mắt gần đây của Hyundai như Kona 2024. Ông Lee cho biết việc thay đổi vị trí của cần số giúp người lái ít bị phân tâm hơn khi điều khiển xe.
Thay vì gắn logo thương hiệu như cách làm của hầu hết các hãng xe khác, một số mẫu xe mới của Hyundai như Ioniq 5, Ioniq 6 hay Kona mới có bộ nhận diện thương hiệu gồm 4 dấu chấm trên vô lăng. Ông Lee cho biết 4 dấu chấm này là mã Morse biểu thị cho chữ “H” cuả Hyundai. Vị giám đốc cho biết ký hiệu này sẽ tiếp tục xuất hiện trên các mẫu xe Hyundai ra mắt trong thời gian tới, bao gồm cả Santa Fe 2024.
Một số hình ảnh rò rỉ gần đây cho thấy Hyundai Santa Fe 2024 sẽ được trang bị màn hình cong cỡ lớn trên mặt táp-lô. Đây là sự kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm của xe. Bên dưới cửa gió điều hòa là một số phím bấm và núm xoay vật lý dùng để điều chỉnh nhiệt độ hoặc âm lượng loa. Điều này cho thấy Hyundai làm đúng như những gì đã tuyên bố, đó là không loại bỏ hoàn toàn các nút vật lý trong những mẫu xe tương lai.
Về ngoại thất, Hyundai Santa Fe 2024 sẽ có thiết kế hoàn toàn mới dạng hình hộp cùng với những đường nét thẳng, vuông vức. Theo ông Lee, dải đèn LED định vị ban ngày của xe sẽ có thiết kế xuyên suốt, nằm vắt ngang trên đầu xe, tương tự Kona và Grandeur thế hệ mới.
Theo Carexpert, Santa Fe 2024 có thể sở hữu động cơ hybrid. Hệ thống này bao gồm cụm máy xăng xi lanh 1.6L tăng áp kết hợp với mô tơ điện, pin Lithium-ion và hộp số tự động 6 cấp.
Đối với động cơ đốt trong, Santa Fe sẽ có 2 tùy chọn động cơ là dầu diesel 4 xi lanh 2.2L tăng áp và xăng V6 hút khí tự nhiên. Tuy nhiên, bản xăng V6 hiện chỉ còn xuất hiện tại Úc. Ở thị trường Hàn Quốc hay Bắc Mỹ, Hyundai Santa Fe sẽ có bản động cơ xăng 4 xi lanh, 2.5L tăng áp.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
