Sự xuất hiện của Morning 2021 đã góp phần thổi luồn gió mới vào phân khúc hatchback hạng A. Trong đó, một trong những đối thủ lớn nhất của Morning mới chính là mẫu xe Việt đã thu hút rất nhiều giấy mực của giới truyền thông: Vinfast Fadil.
Xuất xứ – Giá bán
Cả 2 xe đều được lắp ráp trong nước theo dạng CKD với giá bán các phiên bản lần lượt là:
Kia Morning 2021:
X-Line: 439 triệu đồng
GT-Line: 439 triệu đồng.
Vinfast Fadil:
Tiêu chuẩn: 425 triệu đồng
Nâng cao: 459 triệu đồng
Cao cấp: 499 triệu đồng
Như vậy, ở thế hệ mới, giá bán của Morning 2021 đã tăng đáng kể, vào top cao nhất phân khúc. Đi cùng với đó là nhiều cải tiến về không gian, thiết kế nội ngoại thất, tiện nghi, vận hành và an toàn.
Ngoại thất
Về kích thước, Fadil tuy có kích thước tổng thể nhỉnh hơn nhưng lại kém Morning 15 mm chiều dài cơ sở. Đây không phải khoảng cách quá lớn nhưng chắc chắn sẽ tạo sự khác biệt trong cảm nhận về khoảng để chân của hành khách phía sau.
Dung tích khoang hành lý của Morning 2021 tăng đáng khá nhiều so với đời trước và bán kính quay vòng nhỏ cũng mang đến nhiều lợi thế cho Morning khi di chuyển trong môi trường đô thị chật hẹp.
Về thiết kế, Morning 2021 với lợi thế của một mẫu xe hoàn toàn mới tỏ ra hoàn toàn vượt trội so với Vinfast Fadil. Cụ thể hơn, Morning có những nâng cấp về đồ họa LED của bộ đèn trước sau và thiết kế ốp cản. Cấu trúc đèn projector ở trung tâm, bao quanh bởi dải LED 4 điểm độc đáo từ mẫu xe đàn anh Cerato được Kia mang xuống áp dụng cho mẫu hatchback chủ lực.
Về phía Fadil. phần đầu xe được trang bị lưới tản nhiệt với họa tiết trang trí dạng chữ V đặt đối xứng qua logo Vinfast – phong cách thiết kế đặc trưng của những mẫu xe thương hiệu Việt.
Nội thất
Nội thất của Morning 2021 được bố trí gọn gàng và khoa học. Các chi tiết dàn trải theo chiều ngang tạo cảm giác khoang xe rộng rãi hơn. Các chi tiết nổi bật gồm vô lăng 3 chấu mới, màn hình đa thông tin dạng LCD, điều hòa tự động, nút start/stop, màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 8” đặt nổi.
Đặc biệt, Morning 2021 cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc trang bị bệ tỳ tay trung tâm tích hộp hộc chứa đồ. Do kích thước bị giới hạn nên đa phần các mẫu xe hạng A không hoặc chỉ trang bị bệ tỳ tay nhỏ cho người lái.
Ở bên kia chiến tuyến, nội thất Fadil nổi bật với thiết kế liền lạc, tạo cảm giác cứng cáp và khỏe khoắn. Tone màu xám trung tính được sử dụng cho hầu hết các chi tiết nội thất, tạo cảm quan sạch sẽ và cao cấp.
Về không gian, như đã đề cập, Fadil chiếm ưu thế với chiều rộng và chiều cao lớn, tuy nhiên khoảng cách trục cơ sở ngắn hơn 15mm so với Morning mang lại một chút bất lợi về khoảng để chân, đặc biệt là cho hành khách hàng ghế sau.
Bên cạnh đó, dung tích khoang hành lý của Morning 2021 đã được nâng từ 200L ở bản cũ lên 255L, lớn hơn đáng kể so với Fadil (205L), kết hợp với thiết kế đa tầng và khả năng gập phẳng 60:40 của hàng ghế 2 giúp tối ưu khả năng chuyên chở của xe.
Vận hành và An toàn
Về vận hành, Morning 2021 được trang bị động cơ xăng 1.2L Kappa. Khối động cơ này sản sinh công suất 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút, Mô men xoắn cực đại 122 Nm ở 4.000 vòng/phút, hộp số chỉ có duy nhất tùy chọn tự động 4 cấp.
Trong khi đó, Fadil sở hữu khối động cơ thuộc hàng mạnh nhất phân khúc với dung tích 1.4L, sản sinh công suất 98 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 128 Nm tại 4.400 vòng/phút. Tất cả các phiên bản đi cùng hộp số tự động vô cấp CVT cho khả năng vận hành mượt mà và êm ái.
Về an toàn, 2 xe khá tương đồng với đầy đủ các trang bị như chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và cảm biến lùi. Tuy nhiên, Fadil tỏ ra vượt trội với 6 túi khí, hệ thống kiểm soát lực kéo và hệ thống hỗ trợ chống lật ROM.
Đánh giá chung
Cả Fadil và Morning đều sở hữu những lợi thế lớn trong phân khúc. Nếu Fadil nổi bật với khả năng vận hành và trang bị an toàn vượt trội thì Morning lại có thiết kế mới mẻ, đẹp mắt cùng nhiều trang bị tiện nghi hữu dụng, hấp dẫn.
