Nguồn tin từ nhà phân phối MG – SAIC Việt Nam cho biết hãng sẽ đưa về bán chiếc MG7 vào cuối năm nay, nhưng chưa có thời điểm cụ thể, nâng tổng số sản phẩm lên 6.
MG7 là dòng sedan cao cấp nhất của thương hiệu Anh, MG (thuộc sở hữu của SAIC – Trung Quốc). Năm 2023, các đại lý nói về thông tin hãng mở bán MG7 nhưng đến nay mới nhận đặt cọc để ưu tiên các suất giao sớm.
Được ví như phiên bản phóng lớn của MG5, MG7 sở hữu những đường nét thiết kế hiện đại. Cột C kiểu coupe, nhấn mạnh dáng vẻ thể thao. Giống những Kia K5, Hyundai Sonata, tạo hình của MG7 năng động, trẻ trung, khác vẻ trầm tính và truyền thống như các mẫu xe Nhật như Mazda6, Toyota Camry.
Kích thước dài x rộng x cao của MG7 lần lượt 4.884 x 1.889 x 1.447 mm, trục cơ sở 2.778 mm. So với Camry với kích thước 4.885 x 1.840 x 1.445 mm, trục cơ sở 2.825 mm, mẫu xe của MG nhỏ hơn đôi chút.
Tại Trung Quốc, MG7 bán ra 6 phiên bản. Ba bản đầu lắp động cơ tăng áp 1.5, công suất 185 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm, hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ba bản còn lại lắp động cơ tăng áp 2.0, công suất 257 mã lực, mô-men xoắn 405 Nm, hộp số tự động 9 cấp của ZF.
Tất cả các phiên bản MG7 đều dùng hệ thống treo MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau. Vành 18 inch hoặc 19 inch. Cánh hướng gió phía đuôi có khả năng tự mở từ 100 km/h trở lên và đóng khi tốc độ từ 70 km/h trở xuống.
Nội thất của MG7 theo hướng tối giản các chi tiết. Màn hình đôi, gồm loại LCD 10,25 inch sau vô-lăng và 12,3 inch trung tâm táp-lô kết nối với nhau. Cần số điện tử, ghế bọc da thiết kế phong cách thể thao.
Hiện chưa rõ cấu hình của MG7 sẽ bán ở Việt Nam sắp tới. Xe cạnh tranh với các đối thủ phân khúc D như Toyota Camry (1,22-1,49 tỷ đồng), Mazda6 (744-874 triệu đồng)… hay mẫu BYD Seal thuần điện sắp bán ở Việt Nam từ 18/7.
MG7 nhập khẩu Trung Quốc, tương tự các dòng như MG5 (mới), RX5, MG4 thuần điện. Những mẫu còn lại như ZS, HS nhập Thái Lan.
Phạm Trung
