Huy động “hoa tiêu” tìm nguồn cung
Dạo qua phố bán xe cũ Nguyễn Chánh và Lê Văn Lương (quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội), PV ghi nhận, thời điểm này, các cửa hàng đón nhiều khách đến xem xe.
Chia sẻ với PV Tiền Phong , anh Lê Thắng – quản lý Ngọc Diễm Auto (đường Lê Văn Lương, quận Thanh Xuân, TP Hà Nội) cho biết, xu hướng mua xe cũ đang dần trở thành lựa chọn với nhiều người, bởi giá mềm và đa dạng mẫu.
Hiện chỉ trong khoảng giá từ 500 – 700 triệu đồng, khách hàng có thể lựa chọn nhiều dòng xe của Toyota , Honda, Huyndai, KIA, Mitsubishi,…Những xe này đi được khoảng vài vạn đến hơn chục vạn km, máy còn khỏe, có khả năng giữ giá và tính thanh khoản cao.
“Mấy tháng nay thị trường xe sôi động nên thị trường xe cũ cũng ăn theo, tăng mạnh. Càng về cuối năm, càng có nhiều người tìm hiểu và mua xe. Các cửa hàng giờ chỉ lo nguồn cung xe hạn chế còn khách không lo thiếu”, anh Thắng cho hay.
Một cửa hàng xe cũ ở Cầu Giấy thu hút đông khách tới tìm xe.
Anh Lê Phúc – chủ showroom ô tô cũ trên đường Nguyễn Chánh (Cầu Giấy, TP Hà Nội) bật mí, cửa hàng đang phải liên tục thúc anh, em “hoa tiêu” (người tìm xe, tìm khách) đi tìm nguồn xe vì nhu cầu của khách hàng hiện khá cao.
Theo anh Phúc, giá xe cũ phù hợp với túi tiền của người dân nên luôn thu hút đông đảo khách hàng lựa chọn. Chẳng hạn, nếu như Honda CR-V mua mới vào thời điểm này, giá lăn bánh dao động trong khoảng hơn 1,1 – 1,3 tỷ đồng. Nhưng chỉ cần khoảng hơn 500-700 triệu đồng, khách hàng có thể mua được CR-V đời 2016 – 2018 đi còn rất bền bỉ và tiết kiệm. Hay khách hàng có thể lựa chọn các mẫu xe KIA Seltos 2020-2022, Hyundai Kona 2019-2022, hay các model sử dụng dưới 5 năm như Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson.
Nhiều khách hàng mua xe cũ trong dịp cuối năm do giá mềm.
Thị trường xe cũ giao dịch còn sôi động hơn thị trường xe mới.
Anh Trần Văn Minh (Cầu Giấy, TP Hà Nội) một người mua xe cũ cho hay, mấy tháng nay, anh tìm mua xe để sắp tới phục vụ đi lại trong dịp Tết. Song vì tài chính eo hẹp nên anh quyết định lựa chọn mua xe cũ. Anh được cửa hàng giới thiệu chiếc Toyota Corolla Cross đời 2020, đi được khoảng 7 vạn, giá bán hiện chỉ dao động khoảng 610 – 710 triệu đồng, tùy từng phiên bản, thấp hơn xe mới từ 300-330 triệu đồng.
“Xe mới được 4 năm nên máy móc vẫn còn rất tốt. Các thông tin và nguồn gốc về xe rất minh bạch và được kiểm tra kỹ càng. Chưa kể, các cửa hàng cũng khuyến khích khách khi mua xe nên đi kiểm tra kỹ bên thứ 3, ưng ý như cam kết rồi mới xuống tiền nên mình cũng yên tâm”, anh Minh chia sẻ.
Anh Tuấn Đức – chủ đại lý ô tô cũ trên đường Vũ Đức Thận (Long Biên, Hà Nội) chia sẻ, với xe cũ, điều quan trọng nhất là tốc độ bán xe. Xe mua về cần phải bán sớm, chỉ trong vòng khoảng 15-20 ngày phải cho “trôi” ngay.
Nếu các mẫu xe gầm cao tầm giá 500-700 triệu đồng có độ thanh khoản khoảng nửa tháng, mẫu sedan tầm 400-500 triệu dao động từ 20-25 ngày. Với một số mẫu xe “hot” như Honda CR-V, City, Vios, Mazda CX-5, Kia Cerato, … đôi khi chỉ cần chưa tới 1 tuần đã thanh khoản được.
Một cửa hàng xe cũ trên đường Thành Thái (Cầu Giấy) tập trung vào các dòng xe sang như Lexus, Audi, Mercedes thu hút đông khách tìm mua những ngày này.
“Thông thường giới buôn xe cũ phân khúc tầm trung đặt mục tiêu lãi tầm 40-50 triệu đồng/xe. Song tốc độ bán xe càng nhanh, tỷ suất lợi nhuận càng lớn hơn. Đầu năm thị trường xe ảm đạm chỉ giao dịch 10 – 15 xe, nhưng mấy tháng qua cửa hàng bán được hơn 30 – 40 xe/tháng, và cuối năm bán được gấp đôi là chuyện bình thường”, anh Đức tiết lộ.
Chủ cửa hàng này cũng bật mí, điều khiến xe cũ thanh khoản nhanh là giới buôn xe cũ hiện đều có một nhóm bán hàng với hàng trăm “hoa tiêu” nằm vùng trên các trang mạng xã hội. Nếu có xe nào mới, chỉ cần đăng tải thông tin ở trong nhóm, các “hoa tiêu” sẽ lấy thông tin, đăng bán lập tức, và hưởng hoa hồng. Chính vì thế lượng xe cũ bán còn gấp nhiều lần hơn so với xe mới.
Phân khúc xe cũ hạng sang đón sóng
Không chỉ các xe phân khúc tầm trung, thị trường xe ô tô cũ hiện còn chứng kiến làn sóng của các loại xe cao cấp.
Thị trường xe cũ chứng kiến làn sóng của các xe hạng sang.
Chia sẻ với PV Tiền Phong , anh Đỗ Anh Lượng – chủ cửa hàng Auto 99 (đường Nguyễn Văn Giáp, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội) cho hay, thị trường xe cũ nói chung và xe hạng sang nói riêng đang chứng kiến sự sôi động vào dịp cuối năm, đúng như xu hướng thường thấy hàng năm. Nhiều khách hàng đã bắt đầu tìm kiếm các dòng xe trong tầm giá từ 1-2 tỷ đồng trở lên và Mercedes-Benz tiếp tục là cái tên được ưa chuộng nhất trong phân khúc xe sang.
Anh Lượng cho rằng, giá xe sang cũ hiện đã ổn định và lượng khách tìm mua xe hạng sang cũng tăng khoảng 20% so với những tháng đầu năm – thời điểm thị trường phải đối mặt với áp lực kinh tế khó khăn. Ngoài ra, lãi suất ngân hàng thấp góp phần gia tăng sức mua.
Về chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ áp dụng cho xe lắp ráp trong nước, theo anh Lượng, không tác động lớn đến thị trường xe cũ, nên những dòng xe nhập khẩu như Lexus hay Range Rover,… vẫn duy trì sức hút nhờ giá trị thương hiệu cao.
Lưu ý khi mua ô tô cũ sau đợt ngập lụt do bão số 3
Một chuyên gia ô tô cho rằng, việc mua ô tô cũ trong bối cảnh này cũng cần hết sức lưu ý.
Vừa qua, do ảnh hưởng của bão số 3, một số tỉnh, thành phố ở phía Bắc bị ngập trong diện rộng nên có tình trạng xe ô tô ngập nước trong nhiều ngày. Người dùng mua xe cũ cần kiểm tra kỹ lưỡng trước khi mua, thông qua một số yếu tố như mùi ẩm mốc hoặc mùi hóa chất dùng để lau chùi trong khoang nội thất; trong các hộc chứa đồ khác nhau sẽ có vết rỉ sét hoặc dấu hiệu ăn mòn.
Ở bên ngoài, người dùng nên quan sát kiểm tra dọc theo vòm bánh xe, khu vực gầm xe và nhiều không gian khác nhau, sau đó kiểm tra các ngóc ngách khác nhau để tìm vết rỉ sét hoặc dấu hiệu ăn mòn.
“Nếu ô tô từng bị ngập nước, sẽ có vệt bùn đất hay vệt màu vàng ố bám trên nhiều chi tiết khác nhau tạo thành đường thẳng. Nếu ô tô bị sơn lại do ngập nước màu xe có thể trông không đồng đều hoặc có những vết ố”, chuyên gia cho hay.
Về động cơ, chuyên gia cho biết, nếu ô tô bị ngập nước, các chi tiết trong khoang động cơ sẽ có vết rỉ sét ở các góc cạnh khác nhau. Khi mua ô tô cần tìm kiếm thợ kỹ thuật giỏi, đủ tin cậy để kiểm tra chắc chắn.
