Kia vừa giới thiệu mẫu xe điện hiệu suất cao GT cho dòng xe EV9.
Phiên bản GT được xem là cấu hình cao nhất của dòng CUV EV9, đây cũng là mẫu xe điện đầu bảng của Kia. Ngoại hình của EV9 GT tương tự các phiên bản khác, ngoại trừ khe gió chủ động trên cản trước, bộ mâm 21 inch (bản tiêu chuẩn 19 inch) và hệ thống phanh thể thao sơn màu xanh lá. Nội thất trang bị ghế thể thao bọc Alcantara, đèn viền và logo GT xuất hiện tại nhiều vị trí.
Kia EV9 GT được trang bị hệ thống treo điều khiển điện tử, có thể điều chỉnh theo hệ thống lái và phanh. Xe có các chế độ lái như Normal, Eco, Sport và đặc biệt là chế độ GT với nút màu xanh trên bảng điều khiển, tối đa hóa sức mạnh của xe và điều chỉnh giảm xóc cứng nhất. Bộ vi sai chống trượt điện tử cũng được bổ sung để cải thiện độ bám khi vào cua.
Giống Hyundai Ioniq 5N, EV9 GT 2025 có tính năng chuyển số ảo Virtual Gear Shift và hệ thống mô phỏng tiếng động cơ, mang lại trải nghiệm thể thao như xe động cơ đốt trong. Xe hỗ trợ cổng sạc NACS và sạc nhanh DC, có thể sạc từ 10% đến 80% trong vòng chưa đầy 25 phút.
Kia EV9 GT là mẫu CUV điện với hệ truyền động mạnh mẽ, gồm hai mô tơ điện tổng công suất 501 mã lực. Mô tơ phía trước có công suất 214 mã lực, trong khi mô tơ phía sau là 362 mã lực, giúp EV9 GT tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,4 giây, một con số ấn tượng cho một chiếc CUV kích thước lớn.
Giá bán của Kia EV9 GT 2025 vẫn chưa được công bố. Xe sẽ được sản xuất ở Hàn Quốc và có mặt tại các đại lý Mỹ vào nửa cuối năm sau.
