Không chỉ là cuộc đua giữa hai siêu xe, đây còn là thử thách giữa hai tên tuổi lớn nhất trong làng F1.
Không chỉ cạnh tranh trên đường đua F1, Ferrari và McLaren còn đối đầu nhau trong phân khúc siêu xe, cụ thể là MP4-12C với 458 Italia. Với cân nặng 1.434 kg và công suất 592 mã lực, MP4-12C là siêu xe mới nhất của McLaren sau huyền thoại F1. Do đó, thành công của MP4-12C là điều vô cùng quan trọng với hãng siêu xe tới từ Anh quốc. Trong khi đó, 458 Italia có công đánh dấu sự quay trở lại được chờ đợi từ lâu của nhãn hiệu Ferrari vào năm ngoái. Sở hữu trọng lượng 1.485 kg và động cơ V8, dung tích 4.5 lít, công suất 562 mã lực, Ferrari 458 Italia có đôi chút bất lợi so với McLaren MP4-12C về mặt sức mạnh.
Siêu xe Anh quốc McLaren MP4-12C được trang bị hàng loạt tính năng công nghệ cao, điển hình như khung xe đua làm từ sợi carbon để cắt giảm trọng lượng, đĩa phanh lớn đi kèm rãnh thoát khí đồng thời tăng cường sự ổn định cùng hệ thống treo cân bằng và thoải mái hơn. Với những công nghệ đột phá đó, liệu McLaren MP4-12C có giành được chiến thắng trước đối thủ đến từ Italia?
McLaren MP4-12C
Với tốc độ đột phá và công nghệ tiên tiến, MP4-12C xứng đáng là “gương mặt” thừa kế của huyền thoại McLaren F1. McLaren rõ ràng rất quan tâm đến việc khai thác và ứng dụng các công nghệ F1 vào mẫu siêu xe mới, đơn cử như hệ thống phanh hãm bằng áp lực không khí ở bánh sau.
Trên MP4-12C xuất hiện nhiều hốc hút gió, từ đó gợi nhớ tới “đàn anh” McLaren F1. Nhìn chung, McLaren MP4-12C có kiểu dáng đẹp và bắt mắt không kém đối thủ tới từ Italia. Thêm vào đó, những người yêu thích sự độc đáo chắc hẳn sẽ đánh giá cao McLaren MP4-12C. Điểm nhấn ấn tượng của McLaren MP4-12C là bộ cửa cắt kéo. Chỉ cần lướt nhẹ bàn tay trên cảm biến ở bảng điều khiển, người lái đã có thể mở cửa và bước ra.
Bên trong, MP4-12C được trang bị hai ghế ngồi thấp và bảng điều khiển trung tâm tích hợp màn hình đa phương tiện 7 inch. Tầm nhìn từ bên trong thành viên nhà McLaren ra ngoài khá thoáng và rộng. Chỉ có điều, khoang lái của MP4-12C không đẹp mắt, lôi cuốn và rộng rãi bằng đối thủ Ferrari 458 Italia.
Thêm vào đó, trang bị và chức năng trong khoang lái của siêu xe Anh quốc khá nghèo nàn, có một số chi tiết thậm chí còn không thực sự hợp lý. Ngồi sau vô lăng MP4-12C, người sử dụng sẽ nhận ra một nhược điểm lớn khác, đó là tiếng ồn khá lớn.
Hộp số trên MP4-12C có thể hoạt động phù hợp với nhiều chế độ khác nhau, bao gồm thông thường, thể thao và đường trường, tùy theo điều kiện đường cũng như mục đính sử dụng. Ngoài ra, chiếc xe còn có hệ thống treo cải tiến và hàng loạt tính năng khác như ABS, ESP, ASR, EBD, Brake Steer… Động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 3.8 lít cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp giúp MP4-12C sản sinh công suất lớn, 592 mã lực, và mô men xoắn cực đại 600 Nm.
Chỉ cần nhấn nút bấm màu bạc trên bảng điều khiển trung tâm, người lái có thể tận hưởng cảm giác McLaren MP4-12C tăng tốc từ 0-100 km/h sau 3,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Đây quả là khả năng gia tăng tốc đáng kinh ngạc của siêu xe MP4-12C.
Quả thực, McLaren MP4-12C là một mẫu siêu xe cực kỳ hấp dẫn. Tuy nhiên, qua thử nghiệm, Ferrari 458 Italia lại được đánh giá cao hơn.
Ferrari 458 Italia
Không thực sự nhanh nhưng Ferrari 458 Italia lại là sự pha trộn độc đáo về kiểu dáng và công suất. Về kích thước, Ferrari 458 Italia và McLaren MP4-12C gần như giống hệt nhau. Bên cạnh đó, cả hai đều được trang bị động cơ V8, hộp số ly hợp kép 7 cấp và sở hữu giá bán khoảng 170.000 bảng Anh. Tuy nhiên, nếu MP4-12C được thiết kế theo phong cách đặc trưng của McLaren với các hốc hút gió lớn thì 458 Italia lại mang đậm chất Ý, cụ thể là thương hiệu Pininfarina.
Nhìn tổng quan, Ferrari mang lại ấn tượng độc đáo hơn so với đối thủ của mình. Điểm nhấn ở đầu xe là cụm đèn pha kết hợp với dải đèn LED tinh tế, tạo nên nét khác biệt so với các mẫu xe khác của Ferrari. Nếu thân xe khá mềm mại với nhiều đường cong thì phần đuôi lại có thiết kế thể thao và mạnh mẽ đi kèm 3 ống xả liền kề.
Bước vào Ferrari 458 Italia, cảm nhận đầu tiên là sự rộng rãi và dễ chịu của bộ ghế thể thao bọc da cao cấp, hơn hẳn McLaren MP4-12C. Khoang lái mang thiết kế đơn giản và lạ mắt theo phong cách F1. Nổi bật nhất là vô lăng đa chức năng kiểu xe đua cho phép người lái dễ dàng kiểm soát xe. Ngoài những nút bấm thông thường như xi nhan, gạt nước và tăng giảm số, trên vô lăng còn tích hợp công tắc khởi động xe cũng như điều chỉnh các chế độ lái. Ngoài ra, hãng Ferrari còn cung cấp cho 458 Italia hai màn hình TFT hiển thị các thông số về nhiên liệu và định vị.
Ferrari 458 Italia cho phép người lái điều chỉnh hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát độ bám đường, hệ thống treo và các cài đặt sang số cho phù hợp với từng điều kiện.
Với dung tích xylanh 4,5 lít, động cơ V8 trên 458 Italia sản sinh công suất 562 mã lực. Sức mạnh đó giúp 458 Italia tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây và đạt vận tốc tối đa 325 km/h, chậm hơn một chút so với MP4-12C. Khi xe chạy với tốc độ thấp, tiếng ồn được giữ ở mức tối thiểu, tạo cảm giác như chỉ có một ống pô đang hoạt động.
Điểm đầu tiên mà hãng siêu xe Italia nhấn mạnh là kỹ thuật tăng lực ép xuống với các hốc hút gió và cánh lướt gió. Theo tính toán, khi đi với vận tốc 200 km/h, lực ép xuống mặt đường của 458 Italia là 140 kg.
Trong các góc cua hẹp, mũi của 458 Italia ghì xuống, hệ thống kiểm soát độ bám đường tắt, đồng nghĩa với việc chiếc xe có nhiều khả năng bị trượt ở phía đuôi. Đây là lưu ý quan trọng dành cho người lái đồng thời cũng tạo ra cảm giác hấp dẫn hơn khi điều khiển 458 Italia.
Tương xứng với động cơ là hệ thống phanh carbon-gốm tính năng cao tiêu chuẩn, cho phép xe giảm tốc từ 100-0 km/h chỉ trong 32,5 m. Tuy nhiên, có một sự thật không thể phủ nhận, đó là 458 Italia chậm hơn so với MP4-12C, cả trên đường thẳng lẫn các góc cua.
Kết luận
Ưu điểm của Ferrari 458 Italia chính là kiểu dáng mới, độc đáo và hiện đại. Cùng với đó là không gian nội thất hiện đại, được bố trí khoa học và rất đẹp mắt. Khả năng vận hành của siêu xe Italia càng khiến đối thủ phải ganh tị. So với McLaren MP4-12C, 458 Italia chỉ thua kém ở sức mạnh và tốc độ. Trong khi đó, cảm giác lái mà 458 Italia mang lại thực sự ấn tượng và cuốn hút hơn MP4-12C.
Tất nhiên McLaren MP4-12C cũng có những điểm cộng riêng của mình. Đầu tiên là kiểu dáng đẹp mắt và gợi tới hình ảnh của huyền thoại McLaren F1 trong quá khứ. Chỉ có điều, cách bố trí nội thất của MP4-12C khá đơn điệu và không tạo được cảm giác cuốn hút đáng phải có ở một siêu xe hàng đầu.
Nếu phải chọn một trong hai, Ferrari 458 Italia có lẽ sẽ giành chiến thắng. Đối thủ tới từ Italia cho khả năng vận hành tốt cùng không gian nội thất bắt mắt hơn. Trong khi đó, MP4-12C mang đến sự phá cách, hiện đại và những công nghệ của tương lai.
Một số hình ảnh khác của McLaren MP4-12C và Ferrari 458 Italia:
MTA
Theo AutoExpress
