Dự kiến sẽ ra mắt ngay trong năm nay, Hyundai Ioniq 5 N mới đây đã được bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm trên đường phố châu Âu. Chiếc xe ngay lập tức gây chú ý dù đã ngụy trang cẩn thận.
Nhìn chung, thiết kế của Hyundai Ioniq 5 N rất giống với bản tiêu chuẩn, từ mặt ca-lăng, đèn pha LED, tay nắm cửa dạng ẩn hay đuôi xe. Xe chỉ có một vài điểm khác biệt là mâm trọng lượng nhẹ đi kèm lốp mỏng, phanh hiệu suất cao và khoảng sáng gầm xe thấp hơn.
Điều đó có nghĩa là hệ thống treo trên Hyundai Ioniq 5 N sẽ là loại mới. Chuyên gia cho rằng mẫu xe điện này cũng sẽ có bộ vi sai chống trượt điện tử với phần mềm nâng cấp riêng tương tự người anh em họ Kia EV6 GT.
Ở bản chuẩn, Ioniq 5 sử dụng nền tảng 800V, tên là e-GMP, vốn được thiết kế để dành riêng cho các cấu hình dẫn động cầu sau, dẫn động bốn bánh và tương thích với các nguồn thiết bị bên ngoài. Hyundai từng chia sẻ rằng nền tảng e-GMP có thể cung cấp cấu hình mạnh tới 600 mã lực cho một vài mẫu xe. Rất có thể điều này sẽ được tìm thấy trên Ioniq 5 N.
Điều này càng đáng tin hơn khi EV6 GT được trang bị động cơ kép cho công suất lên tới 577 mã lực và mô-men xoắn 740 Nm. EV6 GT chỉ cần 3,5 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h trước khi cán tới tốc độ tối đa 260 km/h – nhanh hơn cả Tesla Model Y Performance.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Motor1
