Volkswagen bắt đầu nghiên cứu và xem xét dòng xe bán tải vào năm 2005 và 3 năm sau nhà sản xuất ô tô Đức đã trình làng công chúng thành quả của mình dưới dạng concept tại Triển lãm Xe thương mại IAA ở Hanover, Đức. Tuy nhiên, 5 năm sau chiếc bán tải đầu tiên của Volkswagen có tên gọi Amarok mới chính thức được gia nhập đội hình toàn cầu. Mặc dù doanh số xe từ đó tới nay không quá cao nhưng vẫn duy trì được ở mức ổn định và chưa bao giờ tụt dưới mức trung bình.
Vào năm ngoái, Volkswagen đã tiết lộ về sự xuất hiện Volkswagen Amarok thế hệ thứ hai được phát triển dựa trên khung gầm của “vua bán tải” Ford Ranger. Volkswagen vốn là một ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô, thừa sức cạnh tranh ngôi vị số 1 toàn cầu, giờ đây lại được sự “tương trợ” từ Ford- thương hiệu ô tô Mỹ luôn giữ “ngôi vương” trong phân khúc bán tải.
Không chỉ dừng lại ở thế hệ Amarok thứ hai, mà tất cả những thế hệ bán tải tiếp theo sau của Volkswagen đều sẽ được phát triển dựa trên khung gầm của Ford. Thomas Sedran- Cựu chủ tịch hội đồng quản trị của VW Commercial Vehicle thẳng thắn chia sẻ rằng nếu không nhận được sự hợp tác từ Ford thì tập đoàn Đức sẽ rút lui hẳn khỏi phân khúc bán tải.
Vào năm 2022, Volkswagen Amarok và Ford Ranger thế hệ mới sẽ cùng nhau chào sân, dự kiến phân khúc bán tải sẽ có một cuộc chiến khá “khốc liệt” trong năm tới. Việc cùng nhau chia sẻ khung gầm sẽ dẫn tới sự tương đồng trong trải nghiệm lái, tuy nhiên mỗi hãng vẫn sẽ tạo cho mình những “bản sắc riêng” ở thiết kế nội thất và ngoại thất.
Chắc hẳn nhiều người sẽ rất tò mò rằng đối thủ Ford Ranger trong tương lai sẽ có “ngoại hình” ra sao và bản dựng đồ họa được thực hiện bởi Bernhard Reichel dưới đây sẽ cung cấp cho độc giả một cái nhìn khái quát về Amarok thế hệ thứ 2.
Hình ảnh mô phỏng này dựa trên ảnh teaser đã được Volkswagen công bố từ đầu năm nay. Có thể thấy Amarok sở hữu thiết kế vừa chắc chắn, vừa hiện đại, hoàn toàn có khả năng “vượt mặt” Ford Ranger tại một số thị trường.
Tú Trương (Tuoitrethudo)
Tham khảo: Autoevolution
