Hoàn thành toàn bộ 20,832 km đường đua danh tiếng Nurburgring Nordschleife đã trở thành điều kiện bắt buộc với các nhà sản xuất ô tô từ năm 2019, Porsche Panamera Turbo S 2021 đã thực hiện thử thách này chỉ trong 7 phút 29,81 giây, và mất chỉ 7 phút 25,04 giây để đi hết phiên bản Nurburgring ngắn hơn (20,6 km).
Vậy là Panamera Turbo S mới đã “soán ngôi vương” của Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic + tại Nurburgring, siêu xe thể thao Đức đã hoàn thành 20,6 km tại Nurburgring trong 7 phút 25,41 giây vào hai năm trước và mới đây GT 63 S đã thử sức lại với chặng đường dài hơn 20,8 km, kết quả là mất 7 phút 30,109 giây – chậm hơn 0,299 giây so với Porsche Panamera Turbo S 2021.
Phát ngôn của Mercedes-Benz Mỹ nói rằng: “Kể từ năm 2019, Nurburgring đã yêu cầu tất cả các nhà sản xuất phải hoàn thành toàn bộ đường đua dài 20,832 km thì kết quả lap time mới được công nhận. Trước đó, lối vào đường đua cũ được coi là phần cuối của vòng đua, để lại khoảng 200m giữa điểm cuối trước đây và điểm xuất phát/kết thúc hiện tại.”
Điều này đã “giúp” Panamera nhanh hơn Mercedes-AMG GT 63 S một chút, vì vậy, thương hiệu ngôi sao ba cánh mới đây đã thông báo rằng “có lẽ đã đến lúc phải quay lại đường đua” để lấy lại những gì thuộc về mình.
Với công suất 630 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900Nm từ khối động cơ tăng áp kép V8 4.0L, Mercedes-AMG GT 63 S nhỉnh hơn so với Porsche Panamera Turbo S mới – cũng sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0L cho 621 mã lực và 820Nm.
Panamera Turbo S 2021 có thể chạy nước rút từ 0 – 100 km/h trong 3,1 giây, trước khi cán tốc độ tối đa 315 km/h, trong khi GT 63 S chậm hơn 0,1 giây về khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h, tốc độ tối đa đạt 314 km/h. Đây thực sự là một cuộc chiến thú vị giữa Mercedes và Porsche.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Carscoops
