Bật đèn khẩn cấp khi trời mưa vẫn luôn gây tranh cãi khi người cho rằng cần thiết, người cho rằng gây nhiễu thông tin – Ảnh minh họa: Fox 13
Khoảng tháng 7, tháng 8 mưa dầm mưa dề, một chủ đề hết sức được quan tâm và gây tranh cãi lại được đưa ra và không đi đến kết luận. Đó là liệu có nên bật đèn khẩn cấp khi trời mưa hay không.
Trên diễn đàn ô tô lớn của Việt Nam xuất hiện một bài đăng gây chú ý, trong đó có liệt kê bật đèn khẩn cấp (hazard) nằm trong số những việc cần tránh làm khi trời mưa.
Trong bài chia sẻ có nói rằng trong các sách hướng sử dụng kèm theo xe, không có mục nào nói sử dụng đèn khẩn cấp để lái xe khi trời mưa hay thời tiết xấu nói chung.
Nguyên nhân là nếu bật đèn, các phương tiện khác sẽ khó phán đoán chiếc xe đó có định chuyển làn hay không, có đạp phanh hay không, hay có dừng đỗ khẩn cấp vì có vấn đề xảy ra hay không.
Đây không phải chia sẻ duy nhất liên quan đến vấn đề này. Những chia sẻ này thường thu hút rất đông sự chú ý của cộng đồng mạng, tạo nên cuộc tranh cãi sôi nổi về cách sử dụng đèn khẩn cấp của ô tô.
Một trong những hình ảnh đang gây tranh luận – Ảnh cắt từ video
Bên phản đối tác giả bài viết
Bài chia sẻ đã nhận nhiều ý kiến phản đối. Nhìn chung, họ cho rằng nếu các xe không bật đèn, trong điều kiện tầm nhìn kém sẽ khó nhận định các xe có mặt trên đường hơn, từ đó làm giảm khả năng xử lý tình huống, đặc biệt trên đường tốc độ cao.
Nhiều người cho rằng bật đèn khẩn cấp giúp quan sát dễ dàng hơn trong điều kiện thời tiết kém như mưa lớn – Ảnh minh họa: Autodeal
– Cứ cho là hiểu nhầm, nhưng ít ra hiểu nhầm vậy nên xe sau giảm tốc độ không đâm vào xe trước thì tốt hơn chứ?
– Mưa to, tầm nhìn hạn chế không có đèn cảnh báo thì húc cho bay luôn ấy chứ. Cứ lý thuyết vớ vẩn đi thực tế trên đường thì biết có ích thế nào.
– Đố ai trời mưa to mà nhìn được cái đèn sương mù đấy, kể cả đèn phanh có sáng hơn. Mưa to, nhìn cái đèn phanh mờ mờ ảo ảo còn khó hơn nhiều.
– Cá nhân tôi đi mưa to rất sợ xe trước không bật đèn khẩn cấp vì thực sự rất khó nhìn rõ xe trước trong điều kiện trời mưa lớn, gạt nước không kịp nổi.
– Mưa trắng trời, nhìn đèn cảnh báo nhấp nháy loạn xị còn chẳng rõ nữa là đèn báo bật đèn sương mù.
Hôm trước tôi trên cao tốc, xe trước mà không bật cảnh báo tôi ủi rồi, vì đến sát tầm 15 mét mới nhìn thấy đèn. Mà đấy là đi với tốc có 45km/h. Còn việc rẽ mà vẫn bật cảnh báo thì đúng là ý thức mỗi người lái thôi. Tôi rẽ vẫn ý thức tắt nhanh đèn cảnh báo và bật xi nhan rẽ. Còn ai rẽ mà không tắt đèn cảnh báo bị xe sau ủi thì ráng chịu.
– Ban đầu mình cũng nghĩ rằng không cần bật đèn cảnh báo. Tuy nhiên, khi thực sự đi trong trời mưa mù mịt, mình mới nhận ra hiệu quả của đèn cảnh báo.
Khi tầm nhìn bị hạn chế, chỉ có thể nhìn thấy đèn phía xa nhấp nháy màu đỏ, và chỉ khi đến gần hơn mới có thể thấy được hình dáng xe, đặc biệt là xe màu trắng trùng với màu sương mù. Vì vậy, mình nghĩ đèn cảnh báo rất cần thiết.
Bên đồng tình
Tuy nhiên, không ít ý kiến đồng tình, cho rằng việc ô tô vừa đi vừa bật đèn khẩn cấp chưa đúng nguyên tắc an toàn.
Nhiều người cũng phàn nàn đèn thông thường thôi là đủ, đèn nhấp nháy dễ gây chói mắt – Ảnh minh họa: Autodeal
– Nhiều thanh niên học lái xe online cứ thích bật khẩn cấp. Qua ngã tư, tắc đường, chạy trời mưa… chạy sau vừa thấy ức chế vừa phải đề phòng.
– Mưa lớn quá không đi nổi thì nên dừng lại, vào làn khẩn cấp và bật đèn khẩn cấp. Nếu còn đi được thì nên bật đèn sương mù.
– Bật đèn khẩn cấp, đến khi muốn chuyển làn thì bạn làm gì để xe sau biết mà tránh bạn?
– Nếu có đèn sương mù sau thì bật lên, nếu không có thì bật đèn lên. Hai đèn sau sẽ sáng, giúp xe sau thấy được, chứ đèn khẩn cấp có phải để dùng đi mưa đâu.
– Bật đèn chiếu gần, không bật đèn cảnh báo là đúng! Khi tầm nhìn bị hạn chế mà bật cảnh báo dễ làm cho xe đang lưu thông hiểu nhầm là xe bật cảnh báo bị sự cố.
Thế giới nói gì?
Việc bật đèn khẩn cấp khi trời mưa không phải là chủ đề gây tranh cãi chỉ riêng Việt Nam. Dạo qua các diễn đàn, trang mạng xã hội có thể bắt gặp những bài chia sẻ thu hút nhiều bình luận.
Ngay cả trong quy định của cùng một quốc gia như Mỹ, vấn đề này cũng không hề được thống nhất. Bởi một số bang như Alaska, Hawaii, Illinois, Kansas, Louisiana, Massachusetts, Nevada, New Mexico hoặc Rhode Island nghiêm cấm bật đèn khẩn cấp khi xe di chuyển, trong mọi điều kiện thời tiết.
Trong khi đó, một số bang như Georgia, Kentucky, Michigan, Mississippi, Texas… lại cho phép sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm, bất kể trời mưa hay nắng, đi hay dừng lại.
Ngoài ra, một số bang trung lập, khi bất hợp pháp trong một số trường hợp nhưng lại hợp pháp trong những trường hợp khác.
Người chia sẻ video này phàn nàn về việc bật đèn khẩn cấp khi trời mưa lớn. Trong video có thể thấy hầu như xe nào trên đường cũng bật đèn cảnh báo, từ xe đang chạy đến xe dừng trong làn khẩn cấp, xe từ làn khẩn cấp đi ra và vẫn bật đèn cảnh báo khi đã vào làn. Điều này khiến những tài xế khác dễ bối rối lúng túng – Video: Jeep Doctor PH
Tuy nhiên, nhìn chung dù luật có cho phép hay không, các chuyên gia thường khuyến cáo không nên sử dụng đèn khẩn cấp khi trời mưa. Bởi điều này có thể gây nhầm lẫn với một chiếc xe có sự cố phải dừng lại và khiến thao tác rẽ bị chậm lại.
Trang Forbes dẫn lời một chuyên gia nói rằng: Nếu bạn thấy trời mưa lớn đến mức cần bật đèn khẩn cấp để cảnh báo những người khác về sự hiện diện của mình trên đường, nghĩa là lúc đó thời tiết quá xấu, không nên chạy xe nữa. Tốt hơn hết, bạn nên tìm cách dừng lại, trừ khi đã trót ở trên cao tốc. Lúc này, nên chạy ở làn trong để chạy chậm lại và bật các đèn chiếu thông thường lên.
