Đúng như tin đồn trước đây, Toyota Raize 2020 được xây dựng dựa trên nền tảng DNGA mới của Daihatsu, về cơ bản nó cũng khá giống với nền tảng TNGA do Toyota nghiên cứu và chế tạo. Do đó, Toyota Raize 2020 sẽ có kích thước nhỏ hơn đôi chút mẫu C-HR với chiều dài chỉ 3.950 mm, chiều rộng 1.695 mm và chiều cao 1.620 mm.
Tuy không sở hữu một kích thước lớn nhưng Toyota Raize lại đem đến không gian chứa hành lý và khoang cabin khá rộng rãi. Thể tích của cốp sau trên Raize khi mở đủ hàng ghế thứ hai lên tới 369L và sẽ còn lớn hơn nhiều khi đóng hàng ghế thứ hai xuống. Thêm vào đó, Toyota cũng trang bị rất nhiều hốc để đồ tiện dụng trên xe.
Toyota cho biết, nền tảng khung gầm mới góp phần rất lớn trong vấn đề giảm trọng lượng và gia tăng độ cứng chắc cho xe, giúp Raize vận hành ổn định và êm ái hơn trong nhiều điều kiện địa hình khác nhau.
Bên dưới nắp ca-pô, Toyota Raize 2020 được trang bị khối động cơ xăng 3 xy-lanh 1.0L tăng áp kết hợp với hộp số D-CVT cho ra công suất tối đa 97 mã lực và 140 Nm mô-men xoắn cực đại. Bên cạnh đó, việc sử dụng hộp số D-CVT đã đánh dấu việc lần đầu tiên một chiếc xe của Toyota sử dụng hộp số của nhà sản xuất Daihatsu. Ngoài ra, Toyota Raize 2020 còn có thêm một phiên bản 4WD, gia tăng sự lựa chọn cho khách hàng.
Không gian cabin của Raize 2020
Theo đại diện của Toyota, mức tiêu hao nhiên liệu của Toyota Raize 2020 rất đáng nể phục khi con số chỉ dừng ở mức 5,4L/100km với bản 2WD và 5,7L/100km với bản 4WD.
Về an toàn, Toyota Raize 2020 được tích hợp khá nhiều công nghệ hỗ trợ người lái và an toàn như hệ thống phanh khẩn cấp, hệ thống ngăn chặn khởi động sai lệch với điều khiển phanh (tiến và lùi), hệ thống điều khiển hành trình thích ứng với theo dõi tốc độ thông minh…
Cuối cùng, Toyota Raize 2020 sẽ chính thức tới tay người dùng Nhật Bản với giá từ 1.679.000 yên (~350 triệu VNĐ).
Hoàng Vũ (Tuoitrethudo)
Nguồn: Carscoops
