Tiếp nối thành công của các thế hệ trước, phiên bản LS 500 & LS 500h 2019 thể hiện dấu ấn độc đáo đậm chất Nhật Bản, ứng dụng thiết kế sang trọng, giàu cảm xúc với những công nghệ hiện đại bậc nhất để tạo nên một hàng đầu của Lexus.
Ra mắt lần đầu vào năm 1989, mẫu xe sedan hạng sang đỉnh cao với thiết kế tinh tế và trang bị công nghệ hiện đại đã nhận được sự tin yêu của những khách hàng trên toàn thế giới. Qua gần 30 năm với nhiều đổi mới, LS đã thay đổi khái niệm về sự sang trọng với những chuẩn mực mới cho sự êm ái, yên tĩnh, trình độ thủ công bậc thầy tinh tế đến từng chi tiết và độ tin cậy cao.
“LS không chỉ là biểu tượng cho thương hiệu Lexus, thế hệ hoàn toàn mới của mẫu xe sedan sang trọng đầu bảng này còn ghi dấu ấn về văn hóa và truyền thống Nhật Bản, và sẽ vượt trên mọi mong đợi về một chiếc xe hơi hạng sang” – Kỹ sư trưởng dòng xe LS, Ông Toshio Asahi, chia sẻ định hướng Lexus.
Về thiết kế ngoại thất, Lexus LS dựa trên cấu trúc xe sang toàn cầu mới GA-L, vốn phát triển cho chiếc coupe thể thao LC 500, mang đến trải nghiệm lái đầy hứng khởi và cảm giác êm ái (thấp hơn khoảng 25 mm, dài hơn 35 mm), kiểu dáng trường và đầm chắc hơn.
Triết lý thiết kế đối lập song hành tạo nên mẫu xe vừa rộng rãi, thoải mái của một chiếc sedan 3 khoang đẳng cấp nhưng vẫn sở hữu đường nét cá tính, mạnh mẽ của một chiếc coupe 4 cửa nhằm thu hút những khách hàng hạng sang trẻ tuổi: cụm đèn pha 3 bóng tích hợp đèn ban ngày DLR, đèn báo rẽ LED hình chữ L đặc trưng được vuốt dài sang hai bên, mâm xe 20-inch thiết kế vành rỗng, sử dụng kỹ thuật mạ điện tử tạo nên bề mặt bóng láng độc đáo và giảm thiểu tiếng ồn do lốp gây ra
LS cũng là mẫu sedan Lexus đầu tiên tạo nên một bước đột phá với thiết kế sáu cửa sổ bên, tạo mặt phẳng liền mạch với các cột trụ hai bên, mang lại tầm quan sát hoàn hảo cho người lái cũng như ứng dụng độc đáo thiết kết lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng với dạng lưới đan, có thể thay đổi màu sắc ở những góc độ ánh sáng khác nhau. Hiệu ứng này có được sau nhiều tháng miệt mài phát triển CAD (Computer-aided design) và điều chỉnh thủ công hàng ngàn bề mặt khác nhau để đạt được hiệu quả tối ưu.
Không gian nội thất Lexus LS sang trọng và tiện nghi mang tới trải nghiệm hàng đầu như: ghế lái cũng như ghế hành khách chỉnh điện 28 hướng tích hợp chức năng sưởi, làm mát và mát-xa trên mặt đệm Ottoman cao cấp; Giao diện điều khiển cảm ứng (Remote Touch Interface) cải tiến dạng bàn rê hỗ trợ nhập chữ viết tay; điều hòa tự động 4 vùng, màn hình 12,3 inch, màn hình HUD với kích thước lớn nhất trong phân khúc và hệ thống âm thanh Mark Levinson 23 loa cao cấp.
Trình độ thủ công bậc thầy của Lexus được thể hiện trong từng chi tiết nội thất sang trọng trên mẫu xe LS: vân gỗ ốp cửa, tay lái Shimamoku chế tác tỉ mỉ, chất liệu tùy chọn da Semi Aniline và L-Aniline kết hợp hệ thống ánh sáng nội thất dịu nhẹ lấy cảm hứng từ chiếc đèn lồng Nhật Bản, mang lại trải nghiệm giàu cảm xúc trong khoang xe không chỉ đối với người lái mà còn đối với từng vị trí trong xe. Trên phiên bản đặc biệt LS500h, chi tiết trang trí tấm ốp cửa bằng kính Kiriko và vải xếp lớp nghệ thuật, thể hiện dấu ấn rõ nét sự tinh tế của những người thợ takumi của Lexus.
Thêm vào đó, Lexus còn bổ sung một số màu đặc biệt được phát triển cho riêng mẫu LS; về nội thất có: Trắng L White (Art Wood Organic), Đỏ & Đen –Crimson & Black, Nâu – Camel (Laser Cut Special) và ngoại thất có: Đỏ -Sonic Agate (trên tổng số 10 màu ngoại thất & 07 màu nội thất)
Bên cạnh các tính năng an toàn và hỗ trợ lái hiện có: Hệ thống dẫn đường tích hợp bản đồ Việt Nam, Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM, Hệ thống cảnh báo va chạm khi lùi RCTA, Hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPWS và 12 túi khí, Lexus LS mới còn được bổ sung thêm dói LSS+ (Lexus Safety System) với nhiều tính năng ưu việt khác như: Hệ thống điều khiển hành trình thích ứng bằng Radar, Hệ thống an toàn tiền va chạm PCS, Hệ thống cảnh báo lệch làn đường LDA, Hệ thống duy trì làn đường LKA, Đèn pha tự động thích ứng AHS.
Trên phiên bản LS500, Lexus trang bị động cơ turbo kép V6 3.5L mới kết hợp với hộp số tự động 10 cấp sản sinh công suất cực đại tới 415 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 599Nm tại 1.600 – 4.800 vòng/phút.
Còn đối với LS 500h thì chiếc xe lại được trang bị công nghệ mang tính tiên phong toàn cầu Multi-Stage Hybrid, kết hợp động cơ xăng V6 3.5L và hai mô tơ điện, úng dụng công nghệ phun xăng trực tiếp D-4S tạo ra mô-men xoắn cực đại lên tới 350Nm tại tốc độ quay 5,100 vòng/phút mang tới cảm giác thể thao đầy phấn khích nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Hoàng Đạt (Tuoitrethudo)
