Theo công bố của Mazda, phiên bản hybrid mới này có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 6,19 L/100km trong chu trình kết hợp, giúp người lái tiết kiệm khoảng 575 USD (1,4 triệu VNĐ) chi phí nhiên liệu mỗi năm.
Cung cấp sức mạnh cho Mazda CX-50 Hybrid là hệ truyền động hybrid với sự kết hợp của động cơ 2.5L 4 xy-lanh, 3 mô-tơ điện, hộp số biến thiên vô cấp điều khiển điện tử và một bộ pin nhỏ cho tổng công suất 219 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm.
Mặc dù sử dụng hệ thống hybrid đến từ Toyota, nhưng các kỹ sư của Mazda đã hiệu chỉnh các chi tiết nhỏ nhất của hệ thống truyền động hybrid, chẳng hạn như phản hồi của bàn đạp ga để mang lại trải nghiệm lái kết nối và nhạy bén mà CX-50 đã làm rất tốt trước đó. Mazda còn cho biết, chiếc crossover có “trải nghiệm lái mượt mà và tinh tế” cũng như khả năng kéo lên đến 680 kg.
Về mặt thiết kế, CX-50 Hybrid và bản thường không có nhiều khác biệt. Bản hybrid có cản trước được cải tiến và mâm xe là loại hợp kim 17 hoặc 19 inch. Nội thất xe sẽ có thêm tùy chọn da bọc màu đỏ là độc quyền.
Ở lần nâng cấp này, Mazda CX-50 2025 còn được tích hợp thêm trợ lý ảo cá nhân Alexa ở tất cả các biến thể. Xe cũng được trang bị thêm các tính năng an toàn tiêu chuẩn như: cảnh báo người dùng mở cửa xe phía sau, tính năng hỗ trợ phanh thông minh được cải tiến có khả năng phát hiện người đi bộ vào ban đêm cũng như công nghệ giảm thiểu va chạm trực diện.
Cung cấp sức mạnh cho Mazda CX-50 2025 bản thường vẫn là hai tùy chọn động cơ. Thứ nhất là động cơ 2.5L 4 xy-lanh cho công suất 187 mã lực và 251 Nm mô-men xoắn. Thứ hai là động cơ 2.5L tăng áp cho công suất 256 mã lực và 433 Nm mô-men xoắn.
Tại Mỹ, Mazda CX-50 2025 bản tiêu chuẩn có giá khởi điểm từ 30.300 USD (770,4 triệu VNĐ). Trong khi đó, bản hybrid có giá khởi điểm là 33.970 USD (863,7 triệu VNĐ).
Phiên bản chạy xăng sẽ bắt đầu có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào tháng tới nhưng khách hàng mua CX-50 bản Hybrid dự kiến phải đợi đến cuối năm mới được nhận xe.
TH (Tuoitrethudo)
