Trong buổi phỏng vấn với Reuters mới đây, thành viên ban điều hành của Porsche, Albrecht Reimold cho biết, hãng sắp dừng sản xuất biến thể sử dụng động cơ đốt trong của mẫu Macan, Cayman và 718 trên toàn cầu sau năm 2026.
Trên thực tế, Macan đã có một phiên bản thuần điện ra mắt từ năm ngoái và hiện đang bán song song với Macan xăng cũ. Sau khi dừng sản xuất bản xăng, Porsche sẽ dồn lực vào Macan thuần điện để thúc đẩy kế hoạch bền vững của hãng.
Trong khi đó, phiên bản máy xăng của mẫu Porsche 718 có thể sẽ bị khai tử sớm hơn, dự kiến trong năm 2025. Mẫu 718 thuần điện sẽ được giới thiệu vào cuối năm nay và mở bán từ cuối năm 2025.
Theo kế hoạch, vào giữa năm 2025, Porsche cũng sẽ dừng sản xuất mẫu Cayman chạy xăng để tập trung, dồn toàn lực hoàn thiện phiên bản thuần điện thay thế.
Theo các chuyên gia, việc khai tử hàng loạt mẫu xe xăng trong khoảng 2 năm tới sẽ khiến doanh số của Porsche giảm đi đáng kể. Hãng xe Đức sẽ mất đi một lượng lớn khách hàng đam mê xe hiệu suất cao với động cơ đốt trong thuần chủng.
Mặt khác, vấn đề giá cả cũng là một thách thức lớn khiến người dùng khó tiếp cận xe điện ở thời điểm hiện tại. Đơn cử như mẫu Macan thuần điện đang có giá cao hơn tới 16.000 USD (406,8 triệu VNĐ) so với bản xăng.
Bất chấp những thách thức và khó khăn đó, Porsche vẫn đặt ra mục tiêu có một nửa số xe mới bán ra trong năm 2025 là xe điện. Đến năm 2030, tỷ lệ xe Porsche mới được trang bị hệ dẫn động điện sẽ nhiều hơn 80%.
TH (Tuoitrethudo)
