Theo thông báo vào ngày 13/8, khách hàng sử dụng bất kỳ mẫu xe điện nào của ba hãng đều có thể sử dụng dịch vụ tại các trung tâm dịch vụ trên toàn quốc. Những bộ phận chính của xe sẽ được kiểm tra, gồm hệ thống làm mát, hệ thống điện và vật liệu cách nhiệt, phần thân dưới và pin.
- Một thợ kỹ thuật đang kiểm tra xe điện Hyundai Ioniq 5. Ảnh: Hyundai
Hyundai hiện có hệ thống EV Every Care, theo đó bất kỳ khách hàng nào mua các mẫu Kona Electric, Ioniq 5 và Ioniq 6 của hãng có thể nhận xe mới trong trường hợp xe đang sử dụng bị cháy hoàn toàn do hỏa hoạn bất ngờ trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi giao xe. Kia cũng có chương trình tương tự để giải quyết những lo ngại của khách hàng về xe điện.
Các vụ cháy xe điện làm dấy lên những lo ngại ở Hàn Quốc sau vụ việc của một chiếc xe điện Mercedes trong một bãi đậu xe ngầm ở Incheon, và một trường hợp ở tỉnh Nam Chungcheong.
Chính quyền thành phố Seoul cũng đã thực hiện các biện pháp giảm thiểu rủi ro đối với những tai nạn tương tự, như khuyến cáo không sử dụng xe điện gần đầy pin trong các bãi đậu xe ngầm. Cụ thể, xe điện với mức pin hơn 90% bị cấm vào các bãi đỗ ngầm thuộc các khu chung cư.
Ngoài ra, thành phố có kế hoạch cho phép các hãng xe đặt giới hạn sạc 90% và cấp chứng nhận giới hạn sạc các các mẫu xe điện tương ứng.
Mỹ Anh (theo Korea Herald)
