Vào cuối tháng 8 này, Ford đã công bố thông cáo báo chí mới xác nhận kế hoạch ra mắt sản phẩm của mình tại Bắc Mỹ trong giai đoạn từ nay tới cuối thập kỷ 2020. Những mẫu xe trên bao gồm 2 bán tải, một xe van thương mại và một SUV 3 hàng ghế hybrid (trước đây dự định là xe điện nhưng phải đổi kế hoạch).
Trong 4 dòng xe mới, một trong 2 mẫu bán tải được kỳ vọng sẽ là bán tải cỡ trung chạy điện. Cụ thể hơn, đây sẽ là phiên bản thuần điện của Ford Ranger, dự kiến lấy tên Ranger Lightning như Ford đã đăng ký bản quyền từ 2022. Hiện dự án này đang được Ford California phát triển.
Ford đã chậm lại một chút trong khâu ra mắt và hoàn thiện xe điện mới để chờ các công nghệ cốt lõi phát triển hơn, tuy nhiên những dự án như Ranger điện vẫn được đẩy lịch ra mắt về đầu nửa sau thập kỷ 2020 vì tầm quan trọng của mình. Ảnh: Ford
Đội ngũ hơn 100 người của Ford California hiện đang hoàn tất một khung gầm thuần điện mới dưới sự chỉ đạo của cựu kỹ sư Tesla Alan Clarke. Ông từng là người đóng vai trò quyết định trong khâu phát triển Tesla Model Y – dòng xe điện bán chạy nhất thế giới vào năm 2023.
Ford Ranger Lightning được cho là “mẫu xe giá rẻ đầu tiên sử dụng khung gầm mới” với các mục tiêu nhắm tới là tầm vận hành tốt, độ đa dụng và thực tiễn cao.
Có vẻ Ford đã ấn định hậu tố Lightning cho những mẫu xe bán tải điện của mình trong tương lai. Ảnh: Ford
Nền tảng nói trên không chỉ phù hợp với bán tải mà có thể chuyển đổi linh hoạt để sử dụng cho xe có các cấu hình thân khác, trong đó bao gồm cả xe thương mại cỡ lớn. Ngoài ra, phần cứng xe có thể dễ dàng nâng cấp đồng thời hỗ trợ sẵn khả năng tích hợp công nghệ tự lái và điện toán cao cấp.
Trong nhóm 4 xe mới của Ford, chỉ còn 1 mẫu xe khác có thêm thông tin ngoài Ranger Lightning, đó là dòng bán tải mới thứ 2. Đây dự kiến là bán tải cỡ lớn thuần điện đưa vào sản xuất từ nửa sau 2027. Xe sử dụng công nghệ pin mới có chi phí chế tạo rẻ hơn. Đây có thể là thế hệ thứ 2 của F-150 Lightning hoặc cũng có thể là một mẫu xe hoàn toàn mới.
