Thị trường Singapore vừa chào đón sự xuất hiện của Toyota Camry 2025 (mã XV80) với phiên bản Elegance Hybrid duy nhất, có giá bán 246.888 SGD (quy đổi khoảng 4,7 tỷ đồng). Đây là thị trường đầu tiên trong Đông Nam Á đón nhận Camry thế hệ mới.
Mặc dù được gán mã thế hệ mới XV80, nhưng Camry 2025 gần giống phiên bản nâng cấp facelift từ thế hệ XV70 tiền nhiệm. Trước đó, đã có những hình ảnh chụp được Camry XV80 ngụy trang đã xuất hiện tại Thái Lan. Mẫu xe này cũng sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm nay.
Nguồn gốc xuất xứ của Camry 2025 tại Singapore được cho là từ Nhật Bản, tương tự như thế hệ Camry XV70 trước đó được nhập khẩu nguyên chiếc (CBU). Tuy nhiên, tại Việt Nam, không loại trừ khả năng xe sẽ được nhập từ Thái Lan, mặc dù quốc gia này dùng xe tay lái nghịch. Thế hệ Camry hiện tại ở Việt Nam đang được nhập từ Thái Lan.
Phiên bản Camry duy nhất tại Singapore được trang bị động cơ hybrid thế hệ thứ năm, dung tích 2.5L, cho tổng công suất 231 mã lực. Mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 5,1 lít/100km là một điểm cộng cho mẫu xe này so với các xe trong phân khúc.
Bên trong khoang nội thất, Toyota Camry 2025 được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như ghế bọc da tích hợp hệ thống thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh kép, hệ thống âm thanh 9 loa JBL, màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch, màn hình hiển thị HUD, bệ tỳ tay hàng ghế sau tích hợp nút điều khiển, kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto.
Ngoại thất xe nổi bật với cụm đèn pha LED thanh mảnh dạng boomerang và bộ mâm hợp kim 18 inch. Thiết kế này gợi nhớ tới mẫu “xe chủ tịch” Crown.
Toyota Camry 2025 có thiết kế khác biệt một chút giữa các thị trường. Xe sở hữu thiết kế riêng biệt cho thị trường Trung Quốc và Bắc Mỹ. Bản tại Singapore có nhiều điểm giống bản Bắc Mỹ hơn, tuy không hoàn toàn. Cả ngoại thất, nội thất xe đều có những tinh chỉnh nhất định cho từng thị trường, ví dụ như bản Mỹ dùng nút bấm cơ học điều khiển cụm điều hòa, trong khi bản Trung Quốc dùng cảm ứng.
Khi về Việt Nam cuối năm nay, Camry 2025 sẽ dễ thành mẫu xe “hot” bởi đây vẫn là “vua doanh số” trong phân khúc. Hơn nữa, phân khúc này đang dần ảm đạm khi Mazda6, K5 và Accord đã lâu chưa được nâng cấp.
