Vào tháng 9 này, Nissan vừa xác nhận đã đàm phán với đối tác Mitsubishi về khả năng cho mượn khung gầm Nissan Patrol đời mới nhất. Nếu thỏa thuận giữa 2 phía được thông qua, Mitsubishi có thể hồi sinh biểu tượng off-road lừng danh một thời của hãng là Pajero.
Trao đổi với báo giới Úc tại sự kiện ra mắt Nissan Patrol đời mới, Francois Bailly – Phó chủ tịch Nissan tại các khu vực AMIEO (châu Phi, Trung Đông, Ấn Độ, châu Âu và châu Đại Dương) – xác nhận 2 phía đã có trao đổi qua lại.
Tuy nhiên, phía Nissan có vẻ ngần ngại chia sẻ công nghệ của mình. Theo vị lãnh đạo, Patrol là “DNA của Nissan” và hãng sẽ không chia sẻ khung gầm này miễn phí. Điều này đồng nghĩa nếu Mitsubishi đưa ra con số đủ lớn hoặc các điều khoản có lợi, phía Nissan sẵn sàng ngồi vào bàn đàm phán.
Nissan Patrol đời mới là dòng SUV cỡ lớn sử dụng khung thân tách rời đầu tiên của Nissan trong 14 năm qua. Phân khúc trên cũng là phân khúc Mitsubishi còn thiếu từ 2021 sau khi thế hệ thứ 4 của dòng xe này ngừng sản xuất sau 15 năm có mặt trên thị trường.
Tin đồn Mitsubishi Pajero và Nissan Patrol đồng loạt trở lại với khung gầm mới dùng chung đã xuất hiện từ 2016 – thời điểm Mitsubishi gia nhập liên minh Renault – Nissan. Trên thực tế, cả 2 đã chia sẻ khung gầm Outlander/X-Trail và Triton/Navara trên thế hệ mới nhất.
Tuy nhiên, do vị trí đặc biệt của Patrol, Mitsubishi sẽ không dễ mượn khung gầm mẫu xe này. “Thảo luận giữa 2 phía sẽ rất phức tạp”, vị lãnh đạo của Nissan nhận định.
Dự đoán thiết kế hoàn chỉnh của Mitsubishi Pajero mới nếu xe mượn bộ khung Nissan Patrol. Ảnh: Drive
Một lãnh đạo cấp cao khác của Nissan là Phó chủ tịch mảng chiến lược sản phẩm Ivan Espinosa cho biết vị trí của Patrol không phù hợp với đội hình sản phẩm Mitsubishi. Ở lần trở lại này, Nissan Patrol được định hướng vào phân khúc SUV cỡ lớn tiệm cận hạng sang giống Toyota Land Cruiser 300 Series.
“Phân khúc này, mức giá này và vị trí này (của Nissan Patrol đời mới) có lẽ không phù hợp với những gì Mitsubishi tìm kiếm”, ông chia sẻ. Giá khởi điểm công bố của Nissan Patrol là 1,62 tỷ đồng sau quy đổi. Đây là con số cao hơn gấp rưỡi phiên bản cao cấp những mẫu xe Mitsubishi chủ lực hiện tại.
