Mới đây, Honda đã vén màn phiên bản nâng cấp của thế hệ thứ 3 của mẫu crossover HR-V (được gọi là Vezel ở Nhật Bản) tại thị trường quê nhà. Theo đó, Honda HR-V 2024 sẽ nhận được một số thay đổi về thiết kế nội/ngoại thất và hệ truyền động.
.jpg)
Về thiết kế, Honda HR-V 2024 có thay đổi đáng chú ý nhất ở bộ lưới tản nhiệt, được làm rộng hơn đáng kể so với phiên bản hiện hành. Thay đổi này kéo theo khu vực cản trước cũng phải tinh chỉnh để phù hợp với tổng thể đầu xe. Tiếp đến là khu vực đuôi xe với cụm đèn hậu LED, tạo hình thanh màu đỏ thanh mảnh, giúp xe trông bóng bẩy hơn.
.jpg)
Tại thị trường Nhật Bản, Honda HR-V 2024 được phân phối với 3 phiên bản, gồm: G, e:HEV X và e:HEV Z. Đối với bản cao cấp nhất, xe được trang bị đèn pha/đèn hậu LED toàn phần, đèn LED định vị ban ngày, đèn pha tự động bật/tắt, tự động điều chỉnh luồng sáng cao/thấp, đèn báo rẽ tuần tự dạng LED, cửa cốp đóng/mở chỉnh điện rảnh tay, vành hợp kim 18 inch, sưởi ghế trước/vô lăng và ghế bọc da pha nỉ.
.jpg)
Trong khi đó, hai bản e:HEV X và e:HEV Z sẽ được cung cấp 2 gói phụ kiện chính hãng là HuNT Package và PLaY Package với những trang bị khác nhau. Cụ thể, gói PLaY Package sẽ bổ sung thêm cho Honda HR-V 2024 những chi tiết ngoại thất/nội thất mới, 2 tông màu sơn ngoại thất, hệ thống âm thanh 10 loa cao cấp hơn và cửa sổ trời toàn cảnh Panorama cho bản e:HEV Z.
.jpg)
Trong khi đó, gói HuNT Package dành cho bản e:HEV X sẽ có đặc điểm nhận dạng là điểm nhấn màu cam nhám trên cản trước, baga nóc, vành hợp kim 16 inch sơn màu xám thuốc súng và ghế bọc nỉ chống thấm nước/dầu.
Chưa hết, Honda HR-V 2024 còn được cung cấp thêm 4 gói ngoại thất với các phong cách khác nhau cho khách hàng lựa chọn, bao gồm: Casual Style, Urban Style, Sport Style và Active Style. Cả 4 gói ngoại thất này đều bổ sung lưới tản nhiệt với thiết kế thể thao hơn và sơn màu đen bóng cho xe.
Bên trong cabin, tổng thể thiết kế của Honda HR-V 2024 gần như không có thay đổi so với phiên bản cũ. Ngoại trừ, cụm điều khiển trung tâm mới với thiết kế hai tầng; hệ thống Honda Remote Operation mới, cho phép bật/tắt điều hòa, đóng/mở cửa cốp và tìm vị trí xe từ xa. Tiếp đến là khóa kỹ thuật số cho phép mở/khóa cửa bằng điện thoại thông minh, bản đồ tự động cập nhật và hệ thống kết nối WiFi.
Về truyền động, Honda HR-V 2024 vẫn được cung cấp 2 tuỳ chọn động cơ tương tự như phiên bản tiền nhiệm. Theo đó, bản G dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L với công suất tối đa 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại 142 Nm. Động cơ đi với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động 4 bánh 4WD.
Trong khi đó, 2 bản e:HEV X và e:HEV Z dùng hệ truyền động hybrid, bao gồm máy xăng Atkinson Cycle 1.5L, sản sinh công suất tối đa 106 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 127 Nm. Động cơ này kết hợp với 2 mô-tơ điện có công suất 131 mã lực và mô-men xoắn cực đại 253 Nm. Hai bản e:HEV X và e:HEV Z sẽ có cả hệ dẫn động 1 cầu lẫn 2 cầu.
Về an toàn, Honda HR-V 2024 được nâng cấp gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing với 3 tính năng mới là hỗ trợ lái khi tắc đường Traffic Jam Assist, đèn pha thích ứng và giảm thiểu thiệt hại khi đạp nhầm chân ga.
Bên cạnh đó, Honda HR-V 2024 vẫn sở hữu các tính năng hỗ trợ người lái nổi bật như: hệ thống ngăn lệch làn đường, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo khi xe phía trước khởi hành, nhận diện biển báo giao thông, đèn pha tự động, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ lùi ra khỏi chỗ đỗ, hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, hạn chế tăng tốc đột ngột khi tiến/lùi và hỗ trợ đánh lái tránh va chạm với người đi bộ.
Honda HR-V 2024 tại thị trường Nhật Bản vẫn chưa được hé lộ giá bán. Theo kế hoạch, xe sẽ được mở bán trong tháng này và sẵn sàng giao xe tới khách hàng vào tháng sau.
TT (Tuoitrethudo)
Tham khảo: Paultan
