Denza D9 tại thị trường Trung Quốc có 2 phiên bản là hybrid DM-i và thuần điện. Trong đó, chiếc xe xuất hiện tại triển lãm thuộc phiên bản DM-I là biến thể hybrid.
Xe mang dáng dấp đồ sộ với kích thước dài 5.250 mm, chiều rộng 1.960 mm, chiều cao 1.920 mm và chiều dài cơ sở 3.110 mm. Kích thước này thậm chí còn nhỉnh hơn cả Toyota Alphard.
Phần đầu xe Denza D9 gây ấn tượng với lưới tản nhiệt khổng lồ nối liền với cụm đèn pha LED. Phía dưới đèn pha có thêm nẹp mạ crôm dày dặn, kéo dài đến đèn sương mù, tạo thành cấu trúc hình chữ C.
Nhìn ngang hông xe, BYD Denza D9 có viền cửa sổ và cột D mạ crôm làm điểm nhấn, đường chân kính, viền nóc xe, nẹp trên cửa và cột D đều được mạ crôm, làm tăng thêm vẻ sang trọng cho mẫu MPV này. Denza D9 cũng được trang bị cửa trượt chỉnh điện bên sườn tương tự như các mẫu MPV trên thị trường. Xe dùng bộ vành hợp kim đa chấu với đường kính 19 inch.
Ở phía sau, BYD Denza D9 tạo cảm giác khá gọn gàng với cụm đèn hậu LED nằm kéo dài hết bề rộng của đuôi xe. Cốp xe được chia làm đôi bằng đường gân kéo từ bên sườn xuống. Tiếp đến là cánh gió mui cỡ lớn và nẹp mạ crôm trên cản sau.
Về nội thất, bên trong khoang cabin của D9 được trang bị hàng loạt tiện ích hiện đại như: bảy màn hình, trong đó có bảng điều khiển 10,25 inch, màn hình trung tâm 15,6 inch và màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD).
Ngoài ra, xe còn có tủ lạnh ở giữa 2 ghế trước, hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh 10 hướng, mang lại trải nghiệm tiện nghi cho người dùng.
Cung cấp sức mạnh cho Denza D9 DM-i là hệ truyền động hybrid với sự kết hợp của động cơ xăng 1.5L 4 xi-lanh tăng áp và mô-tơ điện.
Phiên bản dẫn động một cầu có khả năng di chuyển 190 km bằng năng lượng điện hoàn toàn và 1.040 km khi kết hợp cả động cơ xăng và điện. Đối với phiên bản dẫn động 2 cầu, các con số tương ứng là 180 km và 970 km.
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh: Futo Media
