Theo đó, Mitsubishi DST Concept được định vị ở phân khúc SUV cỡ trung 7 chỗ. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ là chủ lực mới bên cạnh đội hình Xpander/Xpander Cross, Pajero Sport và Outlander.
Mitsubishi DST Concept được phát triển dành riêng cho khu vực ASEAN. Theo kế hoạch sẽ sẽ trình làng vào năm 2025.
Mẫu xe ý tưởng này sở hữu ngoại hình hiện đại, thể thao có nhiều đường nét giống với mẫu Xforce. Phần đầu xe gây ấn tượng với giao diện tản nhiệt Dynamic Shield 3 chiều xuất hiện với lưới hình tổ ong đặt dưới lớp phủ trong suốt.
Xe có nhiều chi tiết được thiết kế lạ mắt như: cột bên sơn tối màu, cột phía sau khá độc đáo, khoảng sáng gầm cao và chắn bùn cơ bắp với lốp cỡ lớn…
Về nội thất, DST Concept sở hữu khoang cabin rộng rãi và tràn ngập tiện ích. Xe được trang bị: cửa sổ trời toàn cảnh; bảng đồng hồ tích hợp màn hình LCD toàn phần, liền mạch với màn hình giải trí; cụm điều khiển trung tâm có núm xoay điều khiển và cần số lạ mắt.
DST Concept sẽ có 5 chế độ lái: chế độ Wet cho điều kiện đường ngập nước, chế độ Tarmac cho đường nhựa ngoằn ngoèo, cũng như các chế độ Normal (bình thường), Gravel (sỏi) và Mud (bùn lầy).
Ngoài ra, Mitsubishi cũng xác nhận, DST Concept là xe dẫn động cầu trước nhưng vẫn có khả năng vận hành tốt trong mọi điều kiện thời tiết hoặc đường xá.
Mitsubishi DST Concept dự kiến sẽ sớm được giới thiệu tại Việt Nam. Trong khi đó, phiên bản thương mại của xe có thể sẽ được mở bán từ năm sau tại Đông Nam Á trước khi phân phối tại thị trường Việt.
Hiện xe đang được trưng bày tại PIMS – sự kiện diễn ra vào 24-27/10 tại Manila.
TH (Tuoitrethudo)
