Theo nguồn tin này, Peugeot r408 sẽ được mở bán với 3 phiên bản là Allure, Premium và GT. Xe được định vị ở phân khúc xe gầm cao cỡ C, các kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.687 x 1.850 x 1.510 (mm). Chiều dài cơ sở là 2.787 mm và khoảng sáng gầm đạt 189 mm.
.jpg)
Cả ba phiên bản Peugeot 408 đều được trang bị động cơ 1.6 Turbo PureTech có công suất tối đa 218 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300 Nm từ 2.000 – 4.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Trước đó, một số thông tin lan truyền trong nước cho rằng xe được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.2L với công suất khá khiêm tốn, chỉ 130 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 Nm.
Ở phần ngoại thất, Peugeot 408 phiên bản GT cao cấp nhất được trang bị đèn pha Matrix LED, lưới tản nhiệt cùng màu thân xe, vành la-zăng kích thước 20 inch. Trong khi đó, hai phiên bản còn lại chỉ có đèn pha LED thông thường, lưới tản nhiệt mạ crôm và vành la-zăng 18 inch.
.jpg)
Về trang bị nội thất, Peugeot 408 GT sẽ có tới ba màn hình, bao gồm màn hình giải trí và đồng hồ lái có cùng kích thước 10 inch, cùng với màn hình tính năng 9,6 inch. Hai phiên bản thấp hơn sẽ không có màn hình thứ ba.
Ngoài ra theo thông số rò rỉ, bản cao cấp nhất của Peugeot 408 có hàng ghế trước chỉnh điện, tích hợp massage và đèn viền nội thất. Đây là những trang bị thường chỉ xuất hiện trên những mẫu xe đắt tiền, hiếm thấy trên ô tô gầm cao hạng C phổ thông.
.jpg)
Ngay từ trên bản tiêu chuẩn, Peugeot 408 đã được trang bị gói an toàn chủ động gồm các tính năng giữ làn đường, nhận diện biển báo giao thông và phanh chủ động. Ngoài ra, mẫu xe này còn có cảm biến đỗ xe sau và camera lùi với góc quay 180 độ.
Ở hai phiên bản cao cấp hơn, gói tính năng an toàn được bổ sung tính năng điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và hệ thống hỗ trợ chuyển làn đường.
.jpg)
Peugeot 408 có giá bán dự kiến dao động từ 999 triệu – 1,249 tỷ đồng. Sau khi ra mắt, mẫu SUV đến từ thương hiệu Pháp này sẽ cạnh với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Ford Territory và nhiều đối thủ khác trong phân khúc xe gầm cao cỡ C.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
Ảnh: OFFB Sub
