Đã 30 năm trôi qua kể từ ngày Subaru lần đầu sử dụng tên gọi Outback cho… gói trang bị dã ngoại lần đầu của Legacy. Trải qua 3 thập kỷ, dòng tên này vẫn có quan hệ mật thiết với nguyên bản sedan/wagon, tuy nhiên từ thế hệ tới yếu tố này sẽ không còn.
Thiết kế mới lạ
Bản thử nghiệm của Subaru Outback đời mới sở hữu bộ khung mang đúng chất SUV truyền thống thay vì giống wagon gầm cao như trước. Ảnh: Carscoops
Trong khi thiết kế Subaru Outback trước đây luôn chọn hướng wagon lai SUV, thế hệ mới nhất sẽ đổi sang sử dụng bộ khung thuần SUV 100%. Gầm cao hơn, bộ khung tổng thể vuông vắn hơn, vóc dáng cao ráo hơn, các đường nét sắc sảo hơn và tỉ lệ phân bổ kích thước giống SUV hơn là những gì đã quan sát được từ phiên bản thử nghiệm của Subaru Outback đời mới.
Bằng cách SUV hóa 100% thiết kế Subaru Outback, thương hiệu chủ quản Nhật có thể đẩy kích thước xe lần gần Forester hay Ascent hơn. Phong cách mềm mại của Outback cũ có thể nhường lại cho Crosstrek thế hệ kế tiếp nếu hãng mong muốn.
Nội thất hiện đại hóa
Vì thiết kế bên ngoài được SUV hóa, không gian cabin Subaru Outback đời mới dự kiến sẽ rộng rãi, thoáng đãng hơn, đặc biệt là ở khu vực phía trên.
Rộng rãi hơn và hiện đại hơn là 2 yếu tố được kỳ vọng trong cabin Subaru Outback đời mới. Ảnh: Carscoops
Bên cạnh đó, toàn bộ khoang lái xe cũng hứa hẹn được làm lại từ giao diện tới trang bị. Trước mặt người lái sẽ xuất hiện bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn chỉnh lần đầu tiên. Khu vực trung tâm táp lô vẫn sẽ là màn cảm ứng cỡ lớn. Subaru có thể giữ lại một số nút bấm vật lý điều khiển, chủ yếu là cho hệ thống điều hòa.
Mảng công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái cao cấp trên Subaru Outback mới cũng chắc chắn sẽ được cải thiện. Gói EyeSight thường thấy sẽ được cập nhật để đảm bảo Outback không tụt hậu so với các đối thủ hiện cũng đang chạy đua ADAS.
Hệ truyền động xăng và hybrid
Khung gầm Subaru Outback đời mới sử dụng dự kiến chỉ là bản cải tiến của khung gầm toàn cầu Subaru (SGP) hiện đang là nền tảng của toàn bộ đội hình hãng. Tuy nhiên, xe sẽ được bổ sung hệ thống hybrid rất đáng chú ý do Toyota và Subaru đồng phát triển trong thời gian qua vừa được sử dụng lần đầu trên Crosstrek.
Cấu hình mới kết hợp động cơ 2.5L và hộp số CVT phục vụ trục sau cùng mô-tơ điện 118 mã lực dẫn động trục trước tạo thành hệ dẫn động 2 cầu hoàn chỉnh.
Những khách hàng muốn tiết kiệm vẫn sẽ có tùy chọn tiêu chuẩn là động cơ 2.5L thường hiện có công suất 182 mã lực. Ngoài ra, xe còn một bản cao cấp 2.4L tăng áp 260 mã lực, cả 2 đều đi kèm hộp số CVT.
Subaur Outback đời mới dự kiến sẽ ra mắt vào giữa 2025. Giá xe dự kiến thay đổi không nhiều so với mức tham khảo 28.900 USD (731,2 triệu đồng) hiện tại.
