Mitsubishi Xpander là dòng xe được khách hàng Việt Nam rất ưa chuộng thời gian qua và đã hơn 10.000 xe được bán ra kể từ khi ra mắt. Và việc bảo dưỡng 10.000 km dành cho Mitsubishi Xpander gồm những hạnh mục nào cũng đang được khá nhiều người quan tâm.
Tại thị trường Việt Nam, với giá bán hợp lý, thiết kế bắt mắt cũng trang bị nhiều tiện ích, rất nhiều chủ nhân mua Mitsubishi Xpander để kinh doanh dịch vụ. Và rất nhiều xe đã được bảo dưỡng tại mốc 10.000 km. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, Mitsubishi Xpander có chu kỳ bảo dưỡng 5000 km mỗi lần, và được miễn phí công bảo dưỡng tại 5.000 km đầu tiên.
Do đó, tại lần bảo dưỡng này, ngoài chi phí phụ tùng thay thế, chủ nhân Mitsubishi Xpander sẽ phải chi trả thêm tiền công bảo dưỡng, và có sự chênh lệch tùy theo đại lý. Bảo dưỡng 10.000 km cũng là bảo dưỡng cấp 2, bao gồm các hạng mục sau:
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại OTO Nét.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Thay dầu động cơ
Dầu động cơ là hạng mục đầu tiên của mọi cấp bảo dưỡng, bởi đây là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành cũng như tuổi thọ của động cơ. Dầu động cơ tốt sẽ giúp động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao hiệu suất của động cơ.
Động cơ xe Mitsubishi Xpander cũng tương tự các dòng xe phổ thông khác có chu kỳ thay dầu 5.000 km/lần. Và cấp nhớt trong dầu động cơ theo khuyến cáo của nhà sản xuất là 20W-50.
Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có thể sử dụng các loại dầu tổng hợp hoặc bán tổng hợp có chu kỳ thay thế 10.000 km/lần. Nhược điểm của những loại dầu này chính là đắt tiền hơn, và không phát huy tối đa công dụng trong một số trường hợp.
Thay lọc dầu động cơ
Lọc dầu động cơ cũng được thay thế định kỳ tương tự dầu động cơ của Mitsubishi Xpander. Tuy nhiên chu kỳ của phụ tùng này dài hơn gấp đôi, tương đương với 10.000 km/lần. Và lần này chúng ta cũng phải thay thế lọc dầu động cơ cho xe Mitsubishi Xpander. Chi phí cho một chiếc lọc dầu Xpander vào khoảng 250.000 đồng, không quá cao nhưng đem lại hiệu quả lớn cho động cơ.
Vệ sinh lọc gió động cơ
Một chiếc lọc gió động cơ sau 10.000 km, còn đến 70% khả năng làm việc. Trung bình một chiếc lọc gió động cơ Mitsubishi cần được thay thế từ 30.000 – 40.000 km tùy theo điều kiện vận hành.
Tại cấp bảo dưỡng thứ 2, chúng ta chỉ cần vệ sinh sạch các chất bẩn, bụi bặm, lá cây… có thể theo cổ hút đi vào bên trong, và bị chặn lại bởi lọc gió. Chỉ cần dùng bình xịt khí nén là có thể làm sạch lọc gió của động cơ xe Mitsubishi Xpander. Sau đó chỉ cần lắp lại theo vị trí cũ là có thể tiếp tục sử dụng.
Vệ sinh khoang máy
Lau chùi các bụi bẩn, dầu mỡ bên trong khoang máy cũng là một công việc bảo dưỡng cần được thực hiện thường xuyên. Không chỉ giữ gìn vẻ sáng bóng cho các chi tiết dưới nắp capô, vệ sinh khoang máy giúp bạn phát hiện các ống dẫn bị đứt, gãy, đặc biệt là các vết cắn của các động vật gặm nhấm…
Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực
Các dung dịch trên rất quan trọng đối với quá trình vận hành xe. Thông thường, các dung dịch này cũng sẽ tiêu hao đi đôi chút như một hiện tượng tự nhiên. Tuy nhiên nếu các dung dịch này dưới mức khuyến cáo (MIN) thì chúng ta cần phải kiểm tra có các hiện tượng rò rỉ ống dẫn nào hay không?
Trong quá trình sử dụng xe, đặc biệt trong điều kiện mưa nắng thất thường, nước rửa kính là dung dịch tiêu hao nhiều nhất và cần được thường xuyên kiểm tra.
Bảo dưỡng phanh 04 bánh xe
Ở bảo dưỡng cấp 2, hệ thống phanh của Mitsubishi Xpander nhìn chung còn tương đối tốt. Chúng ta chỉ cần bảo dưỡng đĩa phanh và các mã phanh xem có bị chai hay vết xước nào hay không?
Ngoài ra, đất đá bị mắc kẹt bên trong đĩa phanh trước và trống phanh phía sau cũng cần được vệ sinh, nhằm đảo bảo khả năng vận hành, không làm kẹt phanh gây nguy hiểm cho người lái cũng như hành khách.
Đảo lốp
Lốp xe cũng sẽ mòn trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên chúng lại mòn không đồng đều giữa bốn bánh xe. Do đó chúng ta cũng cần đảo lốp tại mốc 10.000 km và thực hiện cùng lúc với bảo dưỡng hệ thống phanh. Việc làm này sẽ giúp bộ lốp của Mitsubishi Xpander được mòn đều hơn, kéo dài tuổi thọ của lốp xe.
Nâng xe kiểm tra, xiết gầm
Đây cũng là công đoạn kiểm tra cuối cùng của bảo dưỡng cấp 2. Các chi tiết bên dưới gầm xe sau thời gian sử dụng cũng sẽ xuất hiện độ rơ. Và chúng ta cần phải kiểm tra và xiết lại kịp thời. Điều này sẽ giúp xe vận hành êm ái hơn, các chi tiết và khớp nối được kết nối tốt hơn, cũng sẽ tăng tuổi thọ đáng kể.
Vệ sinh dàn lạnh điều hòa bằng hóa chất chuyên dụng
Đây là một trong những tùy chọn đối với chủ nhân của Mitsubishi Xpander. Nếu xe bạn thường xuyên hoạt động ở những vùng có nhiều khói bụi, hệ thống điều hòa của động cơ cũng sẽ nhanh bám bụi bẩn và hoạt động kém hơn. Trong các xưởng dịch vụ chính hãng đều có đủ thiết bị chuyên dụng để thực hiện công việc này.
Hệ thống điều hòa trên ô tô cũng tương tự điều hòa gia dụng, nó sẽ bám bẩn và hoạt động kém hơn theo thời gian. Nếu có điều kiện, chúng ta nên vệ sinh hệ thống điều hòa bằng hóa chất chuyên dụng, để đảm bảo không khí trên xe luôn sạch và tốt cho sức khỏe.
