Vụ cháy đã khiến hàng trăm chiếc ô tô bị hư hỏng, trong số đó, có 260 chiếc BMW được trục vớt và được một nhóm doanh nhân, doanh nghiệp ở Rotterdam mua lại thông qua một bên trung gian.
Nhóm này sau đó đã tiến hành sửa chữa và có ý định chào bán các mẫu xe này ra ngoài thị trường. Tuy nhiên, kế hoạch này đã vấp phải sự phản đối đến từ chính hãng xe BMW.
Hãng xe Đức đã lập tức vào cuộc, ngăn chặn bằng cách nộp đơn xin lệnh cấm lên cơ quan chức năng vào tháng 12/2023. BMW đã nêu ra những lo ngại về vấn đề an toàn nếu những chiếc xe này được bán ra thị trường cho người dùng. Bên cạnh đó, hãng không muốn gặp phải những tổn hại về danh tiếng nếu có bất kỳ vấn đề nào phát sinh với những chiếc xe này.
Sau 6 tháng chờ đợi, vào ngày 22/6 vừa qua, nhóm các doanh nghiệp ở Rotterdam đã đến tòa án ở The Hague yêu cầu dỡ bỏ lệnh cấm. Nhóm doanh nghiệp này khẳng định những xe đó không bị hư hỏng nặng, đa phần xe vẫn còn nguyên vẹn và chỉ bị bám muội than.
Tuy nhiên, phía BMW lại cho rằng: “Những rủi ro đó không nên bị đánh giá thấp. Hệ thống dây điện, sơn và các thành phần kim loại trên những chiếc BMW được trục vớt từ vụ cháy tàu Fremantle Highway đã bị ảnh hưởng bởi đám cháy, khiến những chiếc xe trở nên không an toàn”.
BMW cũng nêu ra một vài minh chứng như các hãng xe Audi và Mercedes-Benz đã không sửa chữa những chiếc xe bị cháy đó mà họ đã gửi chúng đến các cơ sở tái chế.
Trong phiên tòa, nhóm doanh nghiệp Rotterdam đã đề xuất giải pháp bán 260 chiếc BMW ở các quốc gia ngoài châu Âu, nơi những thị trường có tiêu chuẩn về chất lượng ô tô ít nghiêm ngặt hơn. Họ cho rằng việc này sẽ ít tổn hại đến danh tiếng của BMW. Tuy nhiên, BMW vẫn không quan tâm đến giải pháp này. Dự kiến, phán quyết cuối cùng sẽ được tòa án đưa ra vào ngày 15/7 tới đây.
TH (Tuoitrethudo)
