BMW M5 2025 ra mắt: Sedan thể thao hybrid mạnh 717 mã lực, tăng tốc từ 0 -100 km/h chỉ trong 3,5 giây

Trên thế giới, hiếm có mẫu xe nào duy trì sức hút lâu dài như BMW M5. Kể từ khi ra đời cách đây 40 năm, M5 đã trải qua 7 thế hệ và luôn là một trong số những mẫu xe thể thao được ưa thích nhất. Mới đây, hãng xe xứ Bravia đã công bố ra mắt thế hệ mới của M5, với hàng loạt nâng cấp quan trọng cả về cấu hình động cơ, thiết kế và trang bị.

Lần đầu tiên trong lịch sử, BMW M5 được trang bị công nghệ điện hóa. Cụ thể, thế hệ mới có động cơ V8 tăng áp 4.4 lít tạo ra công suất 577 mã lực tại 5.600–6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 750 Nm tại 1.800 vòng/phút. Đi kèm với đó là mô-tơ điện mạnh 194 mã lực và 280 Nm.

Kết hợp lại, BMW M5 2025 có tổng công suất lên tới 717 mã lực và 1.000 Nm mô-men xoắn. Những con số này giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,5 giây, chậm hơn một chút so với M5 Competition thế hệ trước (3,3 giây). Tốc độ tối đa của M5 được giới hạn ở mức 250km/h hoặc 306km/h nếu bổ sung gói nâng cấp hiệu suất M Driver’s Package.

Cung cấp năng lượng cho hệ thống mô-tơ điện là cụm pin 18,6kWh đặt dưới sàn, cho phép xe di chuyển quãng đường tối đa 40 km ở chế độ lái thuần điện.

Giống như những mẫu BMW cao cấp khác, M5 2025 mới có hệ dẫn động bốn bánh. Tuy nhiên, khi người lái kích hoạt chế độ lái Dynamic, chiếc xe sẽ nhanh chóng chuyển về trạng thái dẫn động cầu sau, nhằm đem đến trải nghiệm lái mạnh mẽ mà các tín đồ xe thể thao của BMW luôn mong chờ.  

BMW M5 thế hệ mới có thiết kế được vay mượn khá nhiều từ X5 M và X6 M, thể hiện ở phần đầu xe có thiết kế góc cạnh kết hợp với lưới tản nhiệt đóng kín. Mui xe được tạo hình bởi các đường nét cắt xẻ táo bạo, tương tự M4. Ở phía sau, xe được trang bị cánh lưới gió carbon và hệ thống ống xả đôi thể thao. Nhìn chung, BMW M5 2025 sở hữu thiết kế hầm hố hơn khá nhiều so với thế hệ tiền nhiệm nhưng vẫn “hiền” hơn so với “đàn anh” XM. Xe được trang bị bộ mâm tiêu chuẩn có kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau.