Tại đây, BYD sẽ sản xuất các mẫu xe như: Dolphin, Atto 3, Seal và Sealion 6. Dự kiến công suất hàng năm có thể lên đến 150.000 xe.
Được biết, nhà máy mới của BYD tại Thái Lan có diện tích là 948.000 m2 và có giá trị khoảng 490 triệu USD, bao gồm 4 nhà máy sản xuất phụ tùng và sản xuất xe lớn. Nhà máy có thể cung cấp hơn 10.000 việc làm sau khi đạt hết công suất.
Tại đây, BYD tập trung vào 4 giai đoạn sản xuất gồm tạo hình, hàn, sơn và lắp ráp. Liu Xueliang, Tổng giám đốc BYD khu vực châu Á Thái Bình Dương cho biết: “Hãng sẽ lắp ráp pin và các bộ phận quan trọng khác tại đây”.
Theo công ty nghiên cứu Counterpoint, Thái Lan là thị trường nước ngoài lớn nhất của BYD, chiếm 46% thị phần phân khúc xe điện của Thái Lan trong quý I đầu năm và là hãng xe lớn thứ ba về ô tô du lịch.
Việc mở nhà máy sản xuất xe tại Thái Lan là một bước đi quan trọng trong chiến lược mở rộng toàn cầu của BYD, thể hiện cam kết của BYD với thị trường Đông Nam Á cũng như chính sách của chính phủ nhằm thúc đẩy sản xuất xe điện.
Hiện tại, BYD có tổng cộng 115 showroom bán hàng tại Thái Lan. Dự kiến, trong vài tháng tới, các showroom bán hàng của BYD sẽ trải rộng trên 77 tỉnh thành ở Thái Lan.
Không chỉ BYD, nhiều hãng xe Trung Quốc khác cũng coi Thái Lan là một thị trường “màu mỡ” để phát triển mảng xe điện.
Theo thống kê của Hiệp hội ô tô Thái Lan, trong số 10 hãng xe bán chạy nhất tại Thái thì có đến 8 hãng xe đến từ Trung Quốc.
TH (Tuoitrethudo)
