Mẫu Pininfarina Battista hiện đang được phát triển với sự giúp đỡ của cựu tay đua F1 Nick Heidfeld, người cũng sẽ hỗ trợ khách hàng trong việc làm quen với một chiếc siêu xe chạy điện thế hệ mới. Quá trình phát triển được chỉ đạo bởi Rene Wollmann, người từng có kinh nghiệm với những chiếc xe như Mercedes SLS AMG Electric Drive hay gần đây nhất là mẫu siêu xe Mercedes AMG One sắp ra mắt.
“Nguyên mẫu này đã chạy thử nghiệm trên ý tưởng khung gầm và hệ dẫn động của Battista, qua quá trình đã đạt được 80% khả năng vận hành mà không gặp vấn đề gì. Điều này có nghĩa là hiệu suất xe điện của chúng tôi đã ngang bằng với những siêu xe sử dụng động cơ đốt trong mạnh nhất hiện nay trên thế giới,” trích lời Wollmann khi chia sẻ về “đứa con” mới này.
“Tại giai đoạn thử nghiệm mô phỏng và trong hầm gió, bằng các tinh chỉnh trang bị khí động học, chúng tôi đã ghi nhận 1 bước tiến đáng kể trong phạm vi di chuyển của Battista so với dự đoán ban đầu,” Nott Wollmann nói thêm.
Chiếc siêu xe Battista sắp ra mắt sẽ sử dụng hệ dẫn động EV từ Rimac, bao gồm 4 động cơ điện tạo ra tổng cộng 1873 mã lực và 2300 Nm mô-men xoắn, được cung cấp năng lượng bởi gói pin 120 kWh. Vào thời điểm công bố lần đầu tiên, Pininfarina đã giới thiệu chiếc xe với khả năng bứt tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong dưới 2 giây và tốc độ tối đa đạt ngưỡng hơn 350 km/h.
Đặc biệt, phía công ty sẽ tổ chức 1 sự kiện cầm lái bản thử nghiệm của Battista dành riêng cho các khách hàng tiềm năng, dự kiến diễn ra trong nửa đầu năm 2020. Trong khi đó, kế hoạch giao xe dự kiến sẽ diễn ra vào cuối năm nay tại Cambiano, Ý.
Cuối cùng, Pininfarina sẽ kỷ niệm 90 năm thành lập hãng vào năm nay đồng thời cho ra mắt thiết kế cuối cùng của Battista trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Geneva vào tháng tới.
Kiều Hoàng (Tuoitrethudo)
Nguồn: Carscoops
