PI2: Chiếc xe đánh dấu ý định sản xuất đầu tiên của Aptera
PI2 được gọi là chiếc xe “Production Intent” của Aptera, với khả năng vận hành và hiệu suất ấn tượng mà không cần sử dụng nhiên liệu truyền thống hay phải cắm điện để sạc. Thay vào đó, xe sử dụng nguồn năng lượng từ Mặt Trời thông qua các tấm pin Mặt Trời tích hợp. Trong bài kiểm tra tốc độ thấp đầu tiên tại một bãi đậu xe, PI2 đã được thử nghiệm trong điều kiện loại bỏ các bộ phận không cần thiết, như các tấm thân xe, cửa sổ, hệ thống điện áp cao và thậm chí cả các tấm pin Mặt Trời , thay vào đó nó chỉ được giữ lại những phần cấu trúc cần thiết cho việc di chuyển.
Theo Aptera, giai đoạn thử nghiệm này là bước đệm quan trọng để chuẩn bị cho quá trình tích hợp công nghệ năng lượng Mặt Trời tiên tiến, hệ thống quản lý nhiệt và các bề mặt bên ngoài của chiếc xe trong tương lai gần. Steve Fambro, đồng sáng lập kiêm giám đốc điều hành của Aptera, chia sẻ: “Lái chiếc xe có ý định sản xuất đầu tiên của chúng tôi đánh dấu một khoảnh khắc phi thường trong hành trình của Aptera. Nó thể hiện sự tiến bộ thực sự trong việc cung cấp một phương tiện xác định lại hiệu quả, tính bền vững và độc lập về năng lượng”.
Thiết kế vượt trội với công nghệ tiên phong
PI2 không chỉ dừng lại ở khả năng vận hành bằng năng lượng Mặt Trời mà còn là một mẫu xe có thiết kế đặc biệt giúp tối ưu hóa khả năng tiết kiệm năng lượng. Với thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (96 km/h) chỉ trong vòng 4 giây và tốc độ tối đa đạt 101 dặm/giờ (162 km/h), xe có thể so sánh với các mẫu xe thể thao nổi tiếng như Chevy Corvette C6 hay Audi RS3. Khả năng này là nhờ vào động cơ EMR3 của Vitesco Technologies, với công suất cực đại 201 mã lực (150 kW) và mô-men xoắn 228 lb-ft (310 Nm). Động cơ này, khi hoạt động bình thường, cung cấp công suất liên tục khoảng 67 mã lực (50 kW).
Hệ số cản của Aptera là một con số đáng kinh ngạc – chỉ 0,13, thấp hơn nhiều so với các mẫu xe truyền thống và thậm chí cả nhiều phương tiện hiệu suất cao khác. Để so sánh, một xe tải lớn có hệ số cản khoảng 0,6, trong khi chiếc xe kỷ lục tốc độ mặt đất ThrustSSC có hệ số cản 0,16. Điều này minh chứng cho việc Aptera đã tạo ra một mẫu xe với thiết kế khí động học hàng đầu, giúp giảm thiểu lực cản và tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng.
Hiệu suất ấn tượng từ năng lượng Mặt Trời
Một trong những điểm nổi bật của PI2 là khả năng hấp thu và chuyển hóa năng lượng từ Mặt Trời thành điện năng. Với hơn 3 mét vuông diện tích tấm pin năng lượng Mặt Trời trên thân xe, Aptera có thể tích lũy được khoảng 40 dặm (tương đương 64 km) mỗi ngày từ năng lượng Mặt Trời , cho phép người dùng di chuyển hàng ngày mà không cần phải sạc. Công ty tuyên bố rằng trong điều kiện lý tưởng, xe có thể đạt tới 11.000 dặm mỗi năm chỉ từ năng lượng Mặt Trời .
Aptera cũng cung cấp các tùy chọn bộ pin khác nhau để phù hợp với nhu cầu sử dụng của người dùng. Phiên bản cao cấp nhất có khả năng lưu trữ điện đủ để cung cấp phạm vi lên đến 1.000 dặm (1.600 km) khi sạc đầy. Trong trường hợp thời tiết không thuận lợi hoặc nhu cầu di chuyển vượt quá khả năng thu năng lượng Mặt Trời , xe vẫn có thể được cắm sạc thông qua nguồn điện lưới, giống như các mẫu xe điện khác.
Quy trình thử nghiệm và các bước tiếp theo
PI2 đã trải qua bài kiểm tra tốc độ thấp thành công, và sắp tới sẽ được đưa vào thử nghiệm tốc độ cao để kiểm tra các chỉ số hiệu suất quan trọng như watt-giờ mỗi dặm, tốc độ sạc từ năng lượng Mặt Trời và phạm vi pin. Được biết, các bài kiểm tra này sẽ giúp xác minh độ tin cậy và hiệu quả của hệ thống truyền động EMR3 kết hợp với bộ pin độc quyền của Aptera trong điều kiện thực tế.
Các tấm pin năng lượng Mặt Trời của Aptera không chỉ giúp xe đạt hiệu suất cao mà còn được thiết kế để có thể dễ dàng nâng cấp và thay thế trong suốt vòng đời của xe. Công nghệ tiên tiến này giúp người dùng không chỉ tiết kiệm chi phí vận hành mà còn bảo vệ môi trường bằng cách giảm lượng khí thải carbon.
Khát vọng thay đổi ngành công nghiệp ô tô
Aptera Motors không chỉ tạo ra một mẫu xe điện mang tính cách mạng mà còn muốn đưa ra một tuyên bố mạnh mẽ về tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Thiết kế thân xe bằng sợi carbon sáu mảnh và cấu trúc composite được sản xuất tại Modena, Ý, kết hợp với công nghệ độc quyền đã minh chứng cho sự sáng tạo và hiệu quả của công ty.
Với một lịch sử đầy biến động, từ khi ra mắt mẫu xe Typ-1h vào năm 2008 đến khi ngừng hoạt động vào năm 2011 do thiếu vốn, Aptera đã cho thấy sự kiên định và khả năng hồi sinh mạnh mẽ. Năm 2019, hai nhà sáng lập Steve Fambro và Chris Anthony đã quay trở lại và đặt nền móng cho sự phát triển của mẫu xe Launch Edition – sản phẩm được kỳ vọng sẽ thay đổi cách nhìn nhận về ô tô năng lượng Mặt Trời .
Aptera Motors, với sự phát triển của PI2, đang tiến gần hơn tới việc cung cấp một phương tiện giao thông bền vững và tự chủ về năng lượng. Với các giai đoạn thử nghiệm và hoàn thiện tiếp theo, Aptera tiếp tục khẳng định mình là người tiên phong trong việc đổi mới công nghệ ô tô. Đối với những ai quan tâm đến việc sở hữu một chiếc xe xanh, không cần cắm sạc và có khả năng tiết kiệm chi phí vận hành đáng kể, Aptera là một sự lựa chọn không thể bỏ qua.
