Hệ thống trạm sạc ô tô điện nổi tiếng ra quy định gây tranh cãi: Không cho sạc quá 85%, cắm lâu bị phạt 10.000 đồng/phút

Vào tháng 8 này, Electrify America – mạng lưới sạc công cộng lớn thứ 5 nước Mỹ (nhưng dẫn đầu về số lượng cổng sạc nhanh công cộng) đã gây sốt vì cho biết sẽ thử nghiệm chương trình “chỉ sạc 85%” tại các điểm nóng.

Cụ thể, tại những nơi có lượng người dùng cao dẫn tới tình trạng cung không đủ cầu, Electrify America sẽ thử nghiệm chương trình chỉ cho phép người dùng sạc tới 85% pin. Khi hệ thống phát hiện pin người dùng chạm ngưỡng 85%, nguồn điện sẽ tự động ngắt và người dùng có 10 phút để tới xe rút sạc. Sau quãng thời gian trên, họ bị phạt 40 cent (10.000 đồng) cho mỗi phút.

Theo lý giải của hãng, thời gian để sạc từ 85 lên 100% là lâu hơn rất nhiều so với sạc thời gian sạc lên 85%. Nhiều người dùng không biết tới khác biệt này và luôn muốn sạc xe đầy 100% trong khi làm vậy, trong phần lớn thời gian, là không cần thiết. Thêm vào đó, việc sạc pin lên 100% thường xuyên cũng làm giảm tuổi thọ pin tương tự việc để pin xuống quá thấp.

Ngoài ra, Electrify America là họ có thỏa thuận sạc miễn phí với rất nhiều thương hiệu xe có mặt tại Mỹ, dẫn tới việc những khách hàng được tiếp cận với các chương trình sạc miễn phí như vậy có thể lạm dụng điểm sạc làm nơi đỗ xe không mất phí.

Trên thực tế, một số trạm sạc có tần suất sử dụng cao của Tesla cũng sẽ tự ngắt điện khi pin xe người dùng đạt 80%. Tuy nhiên, nếu người dùng có nhu cầu sạc đầy (vì cần đi xa), họ có thể tiếp tục sạc lên 100% nhờ lệnh điều khiển qua màn hình.