Nếu thông tin này trở thành sự thật, thế giới sẽ được chứng kiến một biến thể hiệu năng cao từ nhà sản xuất ô tô nước Đức vào năm 2022, một năm sau khi những chiếc EQS “thường” tới tay khách hàng. Cả 2 model này sẽ đều được phát triển dựa trên nền tảng xe điện EVA mới từ Mercedes.
Cũng theo báo cáo từ Autocar, một kĩ sư lâu năm tại Mercedes đã chia sẻ thông tin về khối động cơ AMG 2 máy này sẽ mang tổng công suất 600 mã lực và 890 Nm. Với những con số này, sức mạnh trên chiếc AMG EQS sẽ ngang bằng những gì sản sinh từ khối máy V8 4.0 lít twin-turbo của S63 4Matic.
Bên cạnh đó, AMG EQS sẽ được phát triển dựa trên chính chiếc EQS 2021 – mẫu xe với khả năng di chuyển lên tới hơn 480 km nhờ gói pin 100 kWh, đồng thời sở hữu khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong dưới 4,5 giây, theo tính toàn từ Mercedes. Tuy nhiên, mức công suất sản sinh từ động cơ điện này hiện chưa được công bố. Cho tới hiện tại, hãng xe Đức chỉ mới tiết lộ 2 con số hiệu năng là 469 mã và 760 Nm trên mẫu ý tưởng Vision EQS. Do đó, phiên bản sản xuất của chiếc xe cũng dự kiến xuất hiện với công suất tương tự.
Và giống như nhiều hãng xe khác, Mercedes-Benz cũng đang phải hoãn kế hoạch sản xuất của EQS do những ảnh hưởng từ dịch Covid-19. Dự án này nhiều khả năng sẽ được tái khởi động từ cuối mùa hè hoặc sang mùa thu năm nay. Hơn nữa, vấn đề dịch bệnh cũng phần nào ảnh hưởng tới “ngày chào đời” của phiên bản AMG EQS.
Với lịch trình ra mắt trong vòng 1 – 2 năm tới, EQS sẽ là một trong những dự án chủ lực của thương hiệu ngôi sao 3 cánh trong cuộc chạy đua xe điện với một số đối thủ như Porsche hay Tesla. Đồng thời, sự ra mắt của biến thể AMG hứa hẹn sẽ giải tỏa “cơn khát” tốc độ trong thị trường xe điện hạng sang. Với nền tảng EVA dành cho xe điện của Mercedes, nhà sản xuất xe hơi có thể tự do mở rộng không gian nội thất – một tín hiệu tích cực đối với những khách hàng của S-Class hiện nay.
Taycan – siêu xe chạy điện đầu tiên của Porsche
Tesla Model 3
Kiều Hoàng (Tuoitrethudo)
Theo Car and driver
