Các dòng xe điện MG sẽ được bổ sung pin điện thể rắn ngay từ năm 2025, qua đó hứa hẹn giảm giá bán hoặc sở hữu tầm vận hành vượt trội so với thời điểm hiện tại – Ảnh: MG
Vào đầu tháng 9 này, tờ Autocar trích dẫn thông tin thú vị được một lãnh đạo SAIC cao cấp chia sẻ với tờ báo xe danh tiếng số một nước Anh. Cụ thể, MG và các thương hiệu khác của tập đoàn Trung Quốc SAIC sẽ đưa vào sử dụng công nghệ pin điện thể rắn “trong 12 tháng tới”.
Pin điện thể rắn được đánh giá là trang bị mang tính cách mạng của xe điện toàn cầu. Toàn bộ các hãng xe lớn có tham vọng dẫn đầu phân khúc xe điện như Toyota, Volkswagen hay BMW đều đang phát triển công nghệ trên. Tuy nhiên, điểm chung của họ là đều chỉ có thể hoàn thiện công nghệ này dự kiến vào cuối thập niên 2020.
Dòng xe điện đầu tiên của Tập đoàn SAIC dùng pin điện thể rắn đã ra mắt thị trường là sedan iM L6 có tầm vận hành 1.000km – Ảnh: SAIC
Tuy nhiên, theo phó chủ tịch mảng xe du lịch SAIC Yu Jingmin, MG có thể đi trước các đối thủ rất xa. Vị lãnh đạo này khẳng định MG sẽ ra mắt xe thành phẩm dùng pin điện thể rắn vào “quý 2-2025” với lịch mở bán rộng rãi rơi vào giai đoạn cuối năm.
So với pin điện thể lỏng thông thường, pin điện thể rắn có mật độ năng lượng cao gấp đôi. Nhờ vậy, các hãng xe có thể tăng gấp đôi tầm vận hành xe mà không tăng kích thước hay trọng lượng pin nhiều.
Một lựa chọn khác cho họ là thu nhỏ pin còn một nửa để giảm chi phí sản xuất và mở rộng cabin mà tầm vận hành vẫn y nguyên.
Tạm thời chưa rõ mẫu xe nào của MG sẽ đón nhận pin thể rắn đầu tiên. Hiện trên thị trường đã có một mẫu xe dùng công nghệ trên là SAIC L6 sedan có tầm vận hành 1.000km đi kèm khả năng sạc 40% pin trong chỉ 12 phút.
