Đặc biệt, bên cạnh các phiên bản động cơ đốt trong, Porsche sẽ trình làng một phiên bản Cayenne sử dụng hệ truyền động điện.
Điều này cũng sẽ phù hợp với chiến lược của Porsche được công bố vào hồi tháng 3 năm 2021. Thương hiệu xe thể thao hạng sang nước Đức cho biết một nửa số xe Porsche bán ra vào năm 2025 là xe thuần điện và con số đó sẽ nâng lên là 80% vào năm 2030.
Macan EV được phát triển dựa trên khung gầm PPE (Premium Platform Electric) và Cayenne EV được cho là cũng sử dụng chung nền tảng này. Không chỉ mỗi Porsche, PPE còn được sử dụng trên các mẫu xe Audi trong tương lai. PPE là một biến thể của hệ khung gầm MEB của Volkswagen nhưng cho phép hiệu suất đầu ra lớn hơn. Đáng chú ý, PPE hỗ trợ công nghệ điện áp 800V và cho phép sạc nhanh 270 kW.
Với một bản Cayenne EV, đội hình xe điện của Porsche trong tương lai thậm chí còn đầy đủ hơn nhiều thương hiệu phổ thông, đặc biệt là ở phân khúc SUV.
Danh sách xe điện của hãng Đức hiện bao gồm Taycan sedan, Taycan wagon (sẽ được lên đời vào nửa sau thập kỷ này). Macan EV, Cayenne EV là 2 cái tên sẽ sớm ra mắt. Ngoài ra, Porsche còn đang có kế hoạch giới thiệu một mẫu SUV thuần điện hoàn toàn mới trong tương lai gần.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
Ảnh: TopelectricSUV
