Porsche thay đổi kế hoạch sản xuất xe điện, động cơ ICE trở lại?

Porsche đang thực hiện một số thay đổi triệt để đối với chiến lược điện khí hóa của mình để ứng phó với việc doanh số bán mẫu xe Taycan đang sụt giảm và sự trung thành một cách cứng nhắc của khách hàng đối với những mẫu xe dùng động cơ đốt trong truyền thống. Đối với một thương hiệu cho đến nay dường như hoàn toàn tập trung vào điện, sự thay đổi này cho thấy Porsche hiểu rõ sở thích của người mua và sự miễn cưỡng của hãng trong việc phải từ bỏ hệ truyền động truyền thống.

Trước đó Porsche đã công khai phản đối lệnh cấm động cơ đốt trong được đề xuất vào năm 2035 của Châu Âu và hiện hãng đang nghiên cứu cách thức tái thiết kế những chiếc xe tương lai – vốn được định hình là xe điện, có thể sử dụng được cả động cơ hybrid. Nhưng điều đó sẽ đòi hỏi nỗ lực to lớn và rất nhiều tiền để có thể hiện thực hoá nó.

Những mẫu xe thể thao 718 Boxster và Cayman thế hệ tiếp theo hoàn toàn chạy bằng điện, đã được ký kết đầy đủ và sẽ được ra mắt trong những tháng tới. Có khả năng Porsche sẽ tái thiết kế những mẫu xe này để tương thích với cả động cơ đốt trong, như cách Fiat đã buộc phải làm với 500e. Tuy nhiên, ngay cả khi ý tưởng này được phê duyệt thì cũng sẽ mất nhiều năm, trước khi một mẫu xe có thể lăn bánh trên đường.

Một mẫu xe khác mà Porsche đã định hình như một loại xe điện, nhưng đã phải xem xét lại để áp dụng động cơ đốt trong là mẫu SUV hàng đầu K1, dự kiến ​​ra mắt vào năm 2028. Thời điểm ra mắt và kích thước dự kiến của K1 ba hàng ghế cho thấy nó có nhiều khả năng được điều chỉnh để thích ứng với động cơ hybrid.

Giám đốc tài chính của Porsche – Lutz Meschke, cho biết: “Nhiều khách hàng trong phân khúc xe cao cấp và sang trọng đang hướng đến những chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong, đây là một xu hướng rõ ràng”. Meschke cho biết thêm: “Chúng tôi sẽ làm mới các mẫu xe động cơ đốt trong, bao gồm Panamera và Cayenne, và tất nhiên, chúng tôi sẽ tiếp tục dựa vào xe plug-in hybrid (PHEV)”.