Dù chưa chính thức ra mắt, Range Rover phiên bản thuần điện vẫn nhận được sự quan tâm của nhiều khách hàng. Theo Land Rover công bố, tính đến hiện tại, hãng đã nhận được 41.000 đơn đặt hàng mẫu SUV điện hạng sang cỡ lớn này.
Mới đây, thiết kế chính thức của Range Rover Electric đã được hé lộ thông qua một số hình ảnh xe chạy thử được tạp chí ô tô Carscoops chia sẻ.
.jpg)
Theo những hình ảnh này, có thể thấy ngoại thất của Range Rover Electric không khác biệt nhiều so với phiên bản dùng động cơ đốt trong. Xe vẫn sở hữu kiểu dáng lưới tản nhiệt đặc trưng của Range Rover, nhưng các khe gió được làm nhỏ lại so với phiên bản động cơ đốt trong. Bên cạnh đó, phiên bản này cũng không có hệ thống ống xả, đồng thời xe được trang bị bộ mâm nhỏ hơn so với thông thường. Nhiều khả năng các thay đổi về kích thước “dàn chân” Range Rover Electric nhằm hướng đến việc cải thiện phạm vi hoạt động của xe.
Mẫu Range Rover thuần điện vẫn sẽ dùng khung gầm MLA do nền tảng hỗ trợ cả xe động cơ đốt trong, hybrid cắm sạc và xe điện chạy pin. Land Rover cũng cho biết hệ thống mô-tơ điện và pin của mẫu SUV này đều do thương hiệu thiết kế và sản xuất, thay vì đặt hàng của một bên thứ ba như cách làm của nhiều hãng xe khác.
.jpg)
Range Rover Electric được hứa hẹn sẽ sở hữu khả năng off-road không hề thua kém phiên bản động cơ đốt trong. Thương hiệu Anh Quốc hé lộ mẫu SUV mới có khả năng lội nước lên tới 850 mm – con số tốt hơn bất kỳ mẫu xe điện gầm cao hạng sang nào hiện có trên thị trường.
Range Rover Electric cũng sẽ có khả năng bám đường tốt hơn nhờ được trang bị công nghệ mới. Thay vì dựa vào phanh ABS, hệ thống của xe sẽ tự điều chỉnh lực bám đường bằng mô-tơ điện tại mỗi bánh cho phép điều khiển mô-men xoắn với độ trễ chỉ từ 1 tới 100 miligiây.
Theo một số nguồn tin, Range Rover Electric nhiều khả năng sẽ chính thức được giới thiệu tới người tiêu dùng toàn cầu vào nửa cuối năm 2025.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
