Ngày 22/11, mẫu Range Rover Velar bản 2025 chính thức được giới thiệu tới khách hàng tại Việt Nam. Xe được mở bán với 3 phiên bản chính là S, Dynamic SE và Dynamic HSE. Trong đó, tất cả các phiên bản đều có 2 tùy chọn động cơ là P250 (máy 2.0L), P340 MHEV (máy 3.0L kết hợp mô-tơ điện). Riêng bản Dynamic HSE cao cấp nhất sẽ có thêm tùy chọn động cơ P400e (máy 2.0L kết hợp mô-tơ điện). Giá bán dao động từ 3,729 tỷ – 5,689 tỷ đồng.
Bảng giá chi tiết các phiên bản của Range Rover Velar 2025:
| Phiên bản | Giá niêm yết |
|---|---|
|
Velar S P250 |
3,729 tỷ |
|
Velar S P340 MHEV |
4,769 tỷ |
|
Velar Dynamic SE P250 |
4,079 tỷ |
|
Velar Dynamic SE P340 MHEV |
5,169 tỷ |
|
Velar Dynamic HSE P250 |
4,579 tỷ |
|
Velar Dynamic HSE P340 MHEV |
5,689 tỷ |
|
Velar Dynamic HSE P400e PHEV |
5,149 tỷ |
Range Rover Velar 2025 thực chất là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của mẫu SUV Anh Quốc. Thế hệ này đã ra mắt toàn cầu từ đầu năm 2017.
Những thay đổi trên Range Rover Velar 2025 chủ yếu đến từ thiết kế và bổ sung trang bị tiện nghi. Đầu tiên, phía đầu xe có lưới tản nhiệt hiện đại và tối giản hơn, với họa tiết hình chữ nhật mảnh mai thay cho thiết kế oval như ở bản cũ. Kế bên là cụm đèn pha LED giao diện mới với dải đèn báo rẽ mảnh mai. Ở bản cao cấp sẽ trang bị đèn LED ma trận trong khi còn lại là đèn LED thông thường.
Sang tới bên hông, thiết kế tổng thể của Range Rover Velar 2025 không khác biệt so với bản cũ. Hãng xe Anh Quốc bổ sung thêm 4 thiết kế mâm cùng 3 màu sơn hoàn toàn mới cho khách hàng lựa chọn. Cụm đèn hậu LED 3D hiện đại và liền mạch hơn bản tiền nhiệm.
Khoang nội thất Range Rover Velar 2025 thay đổi đáng kể khi giao diện 2 màn kép trước đây giờ gộp chỉ còn 1 màn hình 11,4 inch đặt trung tâm, tích hợp toàn bộ các chức năng và tiện nghi, giúp cabin gọn gàng, hiện đại hơn.
Để tối giản hơn nữa, Range Rover Velar cũng bỏ toàn bộ các phím vật lý đặt ở bệ trung tâm, nhờ đó khu vực này trở nên liền mạch và khoe được các họa tiết ốp gỗ hoặc kim loại tại đây. Theo Land Rover, thay đổi này không khiến người dùng mất thời gian thao tác hơn khi 80% tác vụ có thể được truy cập chỉ bằng 2 lần chạm.
Các tiện nghi khác bên trong xe bao gồm hệ thống lọc không khí, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, sưởi ấm/làm mát ghế, hệ thống chống ồn chủ động khi đi kèm dàn âm thanh Meridian. Theo Land Rover, hệ thống chống ồn chủ động (ARNC) có thể giảm ít nhất 4dB tiếng ồn khi vận hành trên đường, tương đương giảm 4 mức âm lượng.
Về vận hành, Range Rover Velar 2025 tại Việt Nam có 3 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là bản P250 sử dụng máy xăng I4 2.0L cho công suất 246 mã lực, 365 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 7,5 giây.
Phiên bản P340 sử dụng máy xăng I6 3.0L kết hợp mô-tơ điện cho công suất 335 mã lực và 480 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 6,3 giây. Đối với phiên bản này, động cơ điện chỉ đóng vai trò hỗ trợ tăng tốc và người dùng không thể cắm sạc pin.
Phiên bản P400e gồm máy xăng I4 2.0L và động cơ điện, cho tổng công suất 398 mã lực và 640 Nm mô-men, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,5 giây. Phiên bản này người dùng có thể vận hành thuần điện trong 64 km và sạc pin tại nhà thông qua cổng sạc bên hông với thời gian 2,5 tiếng qua nguồn điện AC 7kW. Range Rover chia sẻ thêm rằng, khách hàng mua bản P400e có thể đi được tối đa 684 km với một bình xăng và viên pin sạc đầy.
Tất cả đều đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hệ thống off-road Terrain Response 2 cho phép lựa chọn các chế độ lái onroad như Eco, Comfort, Dynamic, Automatic và các chế độ offroad như Grass, Gravel, Snow, Mud, Sand.
Một số tính năng an toàn có thể kể đến như hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, kiểm soát hành trình chủ động…
Hệ thống treo trên Range Rover Velar 2025 có hai tùy chọn là lò xo và khí nén. Đối với bản thấp sẽ mặc định là hệ thống treo lò xo, nhưng khi khách hàng lựa chọn mâm 21 inch trở lên sẽ bắt buộc phải đi kèm hệ thống treo khí nén. Trong khi đó, bản Dynamic HSE sẽ mặc định là hệ thống treo khí nén. Hệ thống treo khí nén của Range Rover Velar 2025 có khả năng thích ứng , giám sát vị trí bánh xe 500 lần/giây và chuyển động 100 lần/giây để mang lại cảm giác vận hành tốt nhất theo điều kiện mặt đường.
Một số hình ảnh khác của Range Rover Velar 2025 tại Việt Nam:
Hoàng Dũng – Quốc Minh
