Tại phân khúc SUV cỡ D, Mitsubishi Pajero Sport không phải là một cái tên nổi bật. So với các đối thủ như Ford Everest hay Hyundai Santa Fe, sức tiêu thụ của Pajero Sport chỉ nằm ở tầm thấp, dù thường có ưu đãi lớn từ hãng xe Nhật Bản.
Do đó, việc Mitsubishi Pajero Sport còn tồn xe được sản xuất trong năm 2023 (VIN 2023) tại đại lý không gây bất ngờ, đặc biệt trong bối cảnh thị trường giảm tiêu thụ. Nhằm giải phóng hàng tồn, một đại lý tại Hà Nội đang chào bán mẫu xe này với ưu đãi kỷ lục.
Tùy phiên bản, Pajero Sport VIN 2023 được giảm 240-300 triệu đồng, nhưng chỉ áp dụng cho xe màu nâu. Với những mã màu “hot” hơn, cơ sở này chỉ áp dụng khuyến mại theo hãng, cụ thể là tặng 100% lệ phí trước bạ (tương đương với mức giảm cao nhất lên tới 136,5 triệu đồng).
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá ưu đãi | Mức giảm |
| 4×2 AT | 1.130.000.000 | 890.000.000 | 240.000.000 |
| 4×4 AT | 1.365.000.000 | 1.065.000.000 | 300.000.000 |
Giá ưu đãi của một đại lý tại Hà Nội áp dụng cho Mitsubishi Pajero Sport VIN 2023 màu nâu (Đơn vị: Đồng).
Sau khi giảm, bản tiêu chuẩn của Mitsubishi Pajero Sport có giá chỉ ngang bản giữa của một số mẫu SUV hạng C như Mazda CX-5 2.0 Premium Exclusive (869 triệu đồng) hay Hyundai Tucson Dầu Đặc biệt (909 triệu đồng).
Chương trình giảm giá này không đồng đều tại các đại lý. Tại một showroom ở miền Trung, Mitsubishi Pajero Sport VIN 2023 màu nâu chỉ được giảm 210-270 triệu đồng, số lượng cũng không còn nhiều.
Xe VIN 2023 dễ mất giá hơn VIN 2024 khi bán lại, dù trang bị không có gì khác biệt. Đây là điểm người dùng cần cân nhắc.
Mitsubishi Pajero Sport hiện hành thuộc bản nâng cấp giữa vòng đời, ra mắt Việt Nam từ năm 2020 (Ảnh: Hồng Nhân).
Cùng phân khúc với Pajero Sport, mẫu Hyundai Santa Fe cũng có khuyến mại ưu đãi lớn tại đại lý. Mức giảm trung bình khoảng 50-100 triệu đồng, áp dụng cho xe VIN 2024.
Trong khi đó, sản phẩm bán chạy nhất phân khúc này là Ford Everest lại không có khuyến mại, đi ngược xu thế của thị trường. Giới chuyên gia lý giải, mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan nên nguồn cung gặp hạn chế, khó tạo điều kiện áp dụng ưu đãi như các sản phẩm lắp ráp.
Nội thất của Mitsubishi Pajero Sport hiện hành có phần kém hấp dẫn so với các đối thủ (Ảnh: Mitsubishi).
Do được ra mắt từ năm 2020, những trang bị của Mitsubishi Pajero Sport đã dần “lỗi thời”. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến sức tiêu thụ của mẫu xe này không quá nổi bật.
Xét 4 tháng đầu năm 2024, Mitsubishi Pajero Sport bán được tổng cộng 214 xe, thua xa Ford Everest (2.801 chiếc) hay Hyundai Santa Fe (1.050 xe). Ở tháng 4, mẫu xe Nhật chỉ đạt doanh số 25 chiếc, lọt top 10 xe bán chậm nhất toàn thị trường.
Doanh số phân khúc SUV hạng D tháng 4/2024 (Ảnh: Nguyễn Lâm).
