Siêu phẩm Ferrari F8 Spider chào sân Đông Nam Á, giá từ 6,5 tỷ VNĐ

Mới đây, Ferrari đã chính thức vén màn siêu phẩm F8 Spider hoàn toàn mới tại đất nước Malaysia với giá từ 1,178 triệu RM (~6,5 tỷ VNĐ) và chưa bao gồm các thuế phí, bảo hiểm kèm theo… Như vậy, đây là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á chào đón mẫu “siêu ngựa” tới từ nước Ý. Dự kiến sau Malaysia, Singapore sẽ là đất nước tiếp theo chào đón mẫu xe này. 

Ferrari F8 Spider được ra mắt lần đầu trong khuôn khổ triển lãm Frankfurt Motor Show 2019. Đây thực chất là một biến thể mui trần của mẫu F8 Tributo. Cũng giống như những người anh em nhà “Ngựa chồm” gồm 458 Spider và 488 Spider trước đó, Ferrari F8 Spider sẽ có phần mui cứng có thể thu gọn vào khoang sau, việc đóng/mở mui chỉ mất 14 giây, và nó có thể hoạt động ở tốc độ lên tới 45 km/h. Tuy nhiên, bộ mui trần dạng cứng này cũng khiến F8 Spider nặng hơn F8 Tributo tới 70 kg. 

Xét trên thiết kế tổng thể, F8 Spider sẽ không có nhiều sự khác biệt so với F8 Tributo

Cung cấp sức mạnh cho Ferrari F8 Spider là động cơ tăng áp kép V8 3.9 lít tương tự bản coupe F8 Tributo, sản sinh công suất 711 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770Nm. F8 Spider mới chỉ cần 2,9 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h và 8,2 giây để tăng tốc từ 0 – 200 km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h.

Bản thân động cơ này rất giống với đơn vị trên siêu xe Ferrari 488 Pista, vì vậy, nó cũng cho ra những “tiếng gầm thét” giống nhau ngay khi xe bắt đầu khởi động. F8 Spider được trang hệ thống ống xả tương tự F8 Tributo, đều làm từ vật liệu Inconel trọng lượng nhẹ. Theo Ferrari, siêu xe mui trần mới nhất có trọng lượng khô (khi xe được đắp đủ các bộ phận bằng sợi carbon) là 1.400 kg, nặng hơn một chút so với người anh em coupe.

Về thiết kế ngoại thất, F8 Spider sở hữu ngôn ngữ thiết kế “S-Duct” với họng hút gió trước lấy cảm hứng từ xe đua F1, giúp tăng thêm 15% lực ép xuống mặt đường so với mẫu xe tiền nhiệm. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha dạng Full-LED nằm ngang thanh mảnh, gọn gàng hơn, các khe hút gió mới đặt ngay bên trên giúp cải thiện luồng khí trong vòm bánh xe trước.