Mẫu SUV siêu sang chạy điện Mercedes-Maybach EQS 680 SUV sở hữu 4 cửa đóng và mở bằng điện, tạo hình cao cấp với nhiều tiện nghi.
Mercedes-Maybach EQS 680 SUV được phát triển dựa trên chiếc Mercedes-Benz tiêu chuẩn là mẫu EQS 500 SUV, tương đồng về vóc dáng cũng như kiểu thiết kế tròn trịa hướng đến việc tối ưu tính khí động học (Ảnh: MBV).Điểm nhấn là mặt ca-lăng đen bóng, được làm phẳng và kín nhưng tạo hiệu ứng 3D với các nan dọc giả chrome. Khe hút gió giả trang trí bằng hàng loạt logo Maybach. Đèn pha Digital Light với công nghệ hỗ trợ mở rộng góc chiếu (Ảnh: MBV).Mâm 22 inch nguyên khối thiết kế riêng. Chân kính, viền kính hay cột B được làm sáng bóng. Logo Maybach được đính trên cột D. Những chi tiết ấy thêm phần khác biệt cho phiên bản siêu sang (Ảnh: MBV).Ngoài đèn chào mừng tích hợp dưới gương chiếu hậu, Mercedes-Maybach EQS SUV có thêm bệ bước chân ốp nhôm phát sáng logo Maybach cho cả 4 cánh cửa. Tay nắm cửa dạng ẩn sẽ tự bật ra khi phát hiện chìa khóa trong phạm vi nhận dạng (Ảnh: MBV).Đèn hậu full-LED với một dải sáng liền mạch và tạo thành hình xoắn ốc ôm trọn đuôi xe. Xe tiếp tục sử dụng các chi tiết trang trí mạ chrome trên cửa cốp sau, cản sau và cánh gió (Ảnh: MBV).Ngoài 7 tùy chọn màu sơn đơn sắc, các chủ nhân giàu có còn có thể chi thêm tiền cho lớp sơn 2 tông màu đặc trưng của thương hiệu với một đường kẻ chạy ngang xe (Ảnh: MBV).Với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.126 x 2.034 x 1.721(mm), Mercedes-Maybach EQS 680 SUV ngắn hơn 100mm, rộng hơn 4mm và thấp hơn 142mm so với Mercedes-Maybach GLS 600. Trục cơ sở của chiếc EQS SUV lại vượt trội – 3.210mm so với 3.135mm (Ảnh: MBV).Khoang lái nổi bật với màn hình siêu lớn, gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 17,7 inch và màn hình dành riêng cho hành khách phía trước kích thước 12,3 inch (Ảnh: MBV).Vô-lăng 3 chấu bọc da Nappa và ốp gỗ bóng và đèn viền trang trí nội thất 64 tùy chọn màu. Hệ thống âm thanh vòm Burmester High-end 4D với 15 loa, công suất tối đa 750W (Ảnh: MBV).Đây là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu siêu sang đến từ Đức được trang bị da thuộc thực vật thân thiện với môi trường. Ghế ngồi, bề mặt táp-lô và cánh cửa là da Nappa cao cấp. Mảng ốp “yên ngựa” sử dụng gỗ bạch dương tự nhiên (Ảnh: MBV).Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Maybach EQS 680 SUV chính hãng được trang bị cặp ghế thương gia tích hợp đệm đỡ bắp chân và tựa lưng ngả tối đa 43,5 độ cùng cụm điều khiển kéo dài từ trước ra sau (Ảnh: MBV).Bàn làm việc ẩn dưới bệ tỳ tay, tủ lạnh mini đi kèm 2 ly champagne, rèm che nắng chỉnh điện, ghế ngồi chỉnh điện có nhớ 3 vị trí, tính năng thông gió/sưởi ấm và massage đa chế độ (Ảnh: MBV).Bên cạnh máy tính bảng 7 inch tích hợp ở tựa tay trung tâm, hành khách còn có thể theo dõi thông tin của hệ thống giải trí, điều hòa hay vận hành thông qua cặp màn hình 11,6 inch gắn sau lưng ghế trước, đi kèm tai nghe không dây (Ảnh: MBV).Xe được trang bị mô-tơ điện ở cả trục trước và sau, sản sinh tổng công suất 658 mã lực và mô-men xoắn cực đại 955Nm, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Vận tốc tối đa được giới hạn điện tử ở 210km/h (Ảnh: MBV).Sạc đầy cụm pin Lithium-ion 118 kWh phát triển trên nền tảng 400V, Mercedes-Maybach EQS 680 SUV có thể di chuyển lên đến 559 – 611km (theo chuẩn WLTP). Thời gian sạc 10-80% là khoảng 31 phút với sạc DC có công suất tối đa 200 kW, hoặc 0-100% trong 6 giờ 15 phút nếu dùng bộ sạc AC 22kW (Ảnh: MBV).Ngoài các chế độ lái tiêu chuẩn, Mercedes-Maybach EQS SUV còn được trang bị chế độ Maybach nhằm tối ưu sự thoải mái cho hành khách. Tính năng hỗ trợ đánh lái bánh sau với góc đánh lái tối đa lên đến 10 độ, hạ bán kính quay vòng tối thiểu xuống còn 5,5m (Ảnh: MBV).Chiếc SUV thuần điện đầu bảng của Mercedes-Benz được MBV phân phối với giá niêm yết là 7,610 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn thêm. Chiếc xe đầu tiên về Việt Nam với ngoại thất 2 tông màu nâu velvet brown/đen onyx black – riêng tùy chọn này tại Đức đã có giá lên tới 20.825 Euro (khoảng 560 triệu đồng) (Ảnh: MBV).
Một nguồn tin cho biết chiếc xe đầu tiên đã tìm được chủ nhân. Việc ô tô điện đang được Chính phủ miễn lệ phí trước bạ giúp các mẫu xe điện hạng sang như này có giá lăn bánh “dễ chịu” hơn so với xe động cơ đốt trong (Ảnh: MBV).
