Một chiếc Suzuki Jimny đặc biệt đang rao bán trên thị trường xe cũ. Theo thông tin đăng tải, chiếc xe sản xuất 2024 với ODO mới chỉ đạt 500km. Mức giá sang tay đưa ra là 1,399 tỷ đồng. Đây là chiếc Suzuki Jimny hiếm hoi đang được rao bán trên thị trường xe cũ trong tình trạng độ lại ngoại thất.
So với giá niêm yết một chiếc xe mới đã đăng ký biển số TP. HCM (khoảng 888 triệu đồng), Suzuki Jimny trong bài viết có mức giá bán lại cao gần gấp rưỡi.
Quay trở lại chiếc Suzuki Jimny trong bài viết, người bán cho biết ngoại thất đã được nâng cấp nhiều chi tiết gói độ của hãng Wald với chi phí khoảng 500 triệu đồng. Thông qua bức ảnh chụp có thể thấy những chi tiết mới gồm cản trước, đèn chiếu sáng, lưới tản nhiệt, hốc gió trên nắp capo, cản sau, cánh gió trên nóc, mâm xe,… Có thể thấy vẻ ngoài của chiếc Jimny này khác biệt hoàn toàn so với nguyên bản.
Tình trạng ngoại thất của xe cho cảm quan vẫn còn mới. Lớp sơn màu đen toát lên sự bóng bẩy, điều hiển nhiên với một chiếc xe mới chỉ lăn bánh 500km. Một số thông số nổi bật ở ngoại thất gồm đèn pha LED thấu kính với tính năng tự động bật/tắt. Hay góc tới 37 độ, góc vượt đỉnh dốc 28 độ và góc thoát 49 độ.
Suzuki Jimny có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.625 x 1.645 x 1.720 (mm), trục cơ sở đạt 2.250 mm. Kích thước của Jimny thậm chí ngắn hơn những mẫu SUV hạng A như Raize hay Sonet.
Bên trong cabin của Suzuki Jimny này không khác biệt nhiều so với nguyên bản. Chủ cũ thay ghế bọc nỉ thành bọc da toàn bộ và trang bị thêm thảm trải sàn. Các tiện nghi giữ nguyên như có màn hình 9 inch cảm ứng, hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto, cùng điều hòa tự động. Đồng hồ là dạng analog kết hợp màn hình đơn sắc nhỏ. Ghế ngồi, vô-lăng, chìa khóa đề nổ vẫn sử dụng dạng cơ.
Về động cơ, Suzuki Jimny sử dụng máy 1.5L sản sinh công suất 101 mã lực, mô-men xoắn 130 Nm. Xe được trang bị dẫn động 2 cầu 4WD, với các chế độ 2H, 4H và 4L. Hệ thống treo cầu cứng 3 liên kết. Bộ khung gầm xe là loại sắt xi rời (body-on-frame) như một số SUV 7 chỗ, bán tải. Vì vậy, cảm giác vận hành của mẫu xe này sẽ thiên về cung đường off-road, trong khi nếu đi đường on-road sẽ mang lại cảm giác chưa thực sự êm ái.
Hãng xe Nhật Bản trang bị cho Jimny phanh giả lập vi sai hạn chế trượt LSD giúp xử lý trong tình huống trơn trượt hoặc mất lực kéo khi đi địa hình.
Ảnh: Phuoc Nguyen
