Toyota Hilux đời mới dự kiến chỉ ra mắt vào năm 2026, dựa theo những thông tin hãng gửi tới các nhà cung ứng của mình – Ảnh: Drive
Tính tới thời điểm hiện tại, Toyota Hilux đã ra mắt thị trường toàn cầu được 9 năm. Tuy nhiên, Toyota có vẻ vẫn muốn khai thác dòng tên này thêm 2 năm nữa nếu những tin đồn mới nhất là sự thực.
Cụ thể, vào đầu tháng 11, tờ Autoesporte của Brazil phát đi khẳng định thế hệ kế tiếp của Toyota Hilux sẽ ra mắt toàn cầu chậm hơn một năm so với dự kiến ban đầu (2026 so với 2025). Như vậy, vòng đời của Hilux hiện tại có thể nhỉnh hơn thế hệ trước đó một năm (11 so với 10 năm).
Dự đoán thiết kế Toyota Hilux đời mới – Ảnh: Drive
Phía nguồn tin Nam Mỹ có được thông tin trên nhờ tiếp cận được văn bản Toyota gửi tới các đơn vị cung ứng của hãng tại Nam Mỹ. Vẫn nguồn tin này khẳng định Toyota Hilux 2026, tương tự Camry đời mới nhất, sẽ không phải là xe mới hoàn toàn. Thay vào đó, khung gầm cũ sẽ được tái sử dụng lại và nâng cấp đôi chút.
Nếu cả hai thông tin trên là sự thực, Toyota đang “tự bắn vào chân” với Hilux đời mới. Dòng bán tải cỡ trung đang chịu sức ép lớn từ Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Nissan Navara và cả Kia Tasman vừa ra mắt. Mốc thời gian 2026, vì thế, là quá trễ, và có thể khiến hãng mất đi tập người dùng sẵn có – những người đã chờ 10 và có thể là 11 năm cho Hilux đời mới.
Những thông tin hồi đầu thập kỷ này cho thấy Toyota muốn đồng bộ hóa khung gầm bán tải quốc tế (Hilux)
Thêm vào đó, việc dùng lại khung gầm IMV cũ cũng là một trở ngại lớn cho Hilux mới. Không như nền tảng TNGA-F toàn cầu mới được dùng cho Land Cruiser, Land Cruiser Prado/250 Series hay như nhiều dòng xe khác, IMV khó lòng có thể được nâng cấp triệt để khi đã quá cũ kỹ.
Dù bộ khung chính của Toyota Hilux 2026 vẫn là loại cũ, tờ Autoesporte khẳng định ít nhất những nâng cấp được thực hiện về kỹ thuật và thiết kế sẽ là đáng kể. Tuy nhiên, giới hạn phần cứng chắc chắn sẽ khiến nội thất Hilux mới thua thiệt ít nhiều, khi các hệ thống điện tử kỹ thuật số mới nhất khó lòng được tích hợp.
Động thái ra mắt bản “cập nhật lớn” Rogue cách đây 2 năm là động thái duy trì tính cạnh tranh cho Hilux của Toyota, tuy nhiên chừng đó là không đủ trước các đối thủ mới hơn, hiện đại hơn hẳn – Ảnh: Drive
Ở mảng truyền động, Hilux mới có lẽ vẫn sẽ sử dụng bản 2.9L diesel tăng áp bổ trợ bởi hệ thống hybrid. Thông số cấu hình trên hiện đang là 221 mã lực và 500 Nm. Động cơ V6 được đồn đoán trong thời gian qua khó lòng xuất hiện xét tới sự lựa chọn khung gầm.
Toyota Hilux đời mới được phát triển từ nhiều phân nhánh cùng lúc, trong đó có Toyota Thái Lan. Xe dự kiến ra mắt đồng loạt các khu vực châu Phi, châu Á và châu Mỹ Latin. Phiên bản SUV dùng chung khung gầm lấy tên Fortuner/SW4 vẫn sẽ có mặt trong đội hình Hilux đời mới.
