Toyota Việt Nam chưa thông tin về thời điểm ra mắt lẫn giá bán Land Cruiser Prado. Đại lý phân phối chính hãng nói chưa có xe, còn các showroom tư nhân chào bán cho khách với giá cộng thêm 500-600 triệu vào giá bán lẻ khi Toyota công bố. Những showroom không chính hãng này cho biết thời điểm giao xe vào tháng 9 hoặc tháng 10 tới.
Land Cruiser Prado thế hệ hiện hành có giá 2,628 tỷ đồng. Phiên bản đời 2024 tiếp tục nhập Nhật Bản.
Tình trạng kênh giá của Toyota Land Cruiser Prado 2024 tương tự như đàn anh Land Cruiser từng mở bán hồi tháng 8/2021. Do nguồn hàng hạn chế, Land Cruiser kênh giá từ 700 triệu đến hơn một tỷ đồng tại đại lý. Khi đó, nhân viên bán hàng thường không được giao chỉ tiêu bán Land Cruiser. Khi xe về đại lý, chỉ cấp quản lý trở lên mới biết tình trạng xe đã có khách hay chưa. Hiện cách bán hàng của Land Cruiser Prado cũng giống vậy.
Các đại lý Toyota cho biết, nguồn cung của Cruiser Prado 2024 cũng rất hạn chế. Hồi tháng 2, khi bắt đầu nhận cọc mẫu xe này, các đại lý cũng nói rằng không cam kết bán giá đúng giá đề xuất của hãng bởi còn tùy thuộc vào thực tế cung-cầu. Thiết kế khối hộp, nam tính và hoài cổ của Land Cruiser Prado mới được cho là điểm thu hút sự quan tâm lớn của người dùng.
Những mẫu SUV với kết cấu khung gầm rời (body-on-frame) của Toyota như Land Cruiser, Land Cruiser Prado hay các phiên bản hạng sang tương ứng thuộc thương hiệu Lexus như LX, GX đều có nguồn cung hạn chế. Hiện mẫu GX mới ra mắt cũng đang cháy hàng tại đại lý.
Land Cruiser Prado 2024 là thế hệ thứ 5 của dòng SUV cỡ E định vị dưới đàn anh Land Cruiser. Xe có thiết kế đèn pha LED dạng tròn hoặc đèn chữ nhật tùy phiên bản. Đèn hậu vuông vức hai bên góc đuôi xe. Điều đặc biệt là cửa sau có thể mở hai phần: phần kính có thể mở riêng, hoặc mở cả cửa hậu như thông thường.
Động cơ của Land Cruiser Prado mới tại Việt Nam dự kiến là loại 2.4 tăng áp công suất 326 mã lực, mô-men xoắn 630 Nm. Động cơ này được hỗ trợ bởi một môtơ 48 mã lực và vận hành bằng hộp số tự động 8 cấp.
Giống mọi mẫu Land Cruiser Prado trước đây, Series 250 trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với một hộp số phụ 2 cấp độ, cũng như bộ vi sai trung tâm và khóa vi sai cầu sau.
Tại Việt Nam, Land Cruiser Prado không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp bởi thiên hướng địa hình. Cùng kích thước SUV cỡ E như Prado có những mẫu thiên hướng thành thị hơn, như Ford Explorer, Volkswagen Teramont. Thiết kế góc cạnh, nam tính và thiên hướng off-road như mẫu xe Toyota có chiếc Jeep Wrangler nhập Mỹ giá từ hơn 3,7 tỷ đồng.
Ánh Dương – Phạm Trung
