Ra mắt toàn cầu từ năm 2018, Volkswagen Touareg thế hệ thứ 3 được trưng bày tại triển lãm VMS cùng năm, và được công bố giá bán tại VMS 2019, nhưng tạm hoãn kế hoạch phân phối cho đến nay.
Tại triển lãm, Touareg được giới thiệu thuộc phiên bản SUV cỡ trung 5 chỗ ngồi. Xe có 2 phiên bản Elegance và Luxury với giá bán lần lượt là 2,999 tỷ và là 3,399 tỷ.
Xe được phát triển dựa trên nền tảng MLB Evo sử dụng chung trong tập đoàn Volkswagen. Thế nhưng, kích thước đã được cải thiện đáng kể nhằm giúp không gian bên trong khoang cabin được mở rộng đáng kể.
Xe sở hữu ngoại hình cá tính, bắt mắt với số đo 3 vòng dài x rộng x cao lần lượt là 4.878 x 1.984 x 1.717 mm. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt và đèn pha nối liền. Đèn pha LED Matrix vốn là loại công nghệ đắt tiền chỉ thường thấy trên xe sang. Đèn pha mỗi bên có 128 bóng LED để chiếu sáng thích ứng theo từng điều kiện sáng.
Touareg có thân xe được trang bị cấu trúc phức hợp đặc biệt bao gồm không chỉ thép nguội, thép tạo hình nóng mà còn các chi tiết bằng nhôm, các tấm nhôm và cấu trúc nhôm nhằm giảm trọng lượng để cải thiện vận hành trong khi tăng độ cứng vững cho thân xe.
Chiếc SUV này là sự kết hợp của tiện nghi, giải trí và công nghệ hỗ trợ. Nội thất phía trong khoang cabin sang trọng, hiện đại, nổi bật với đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit 12,3 inch và màn hình giải trí đa 15 inch. Màn hình có thể điều khiển bằng cảm ứng hoặc cử chỉ. Dàn âm thanh 14 loa Dynaudio. Thiết kế cần số dễ liên tưởng tới Audi.
Bên cạnh đó, xe còn sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic Sunroof, chức năng massage ghế trước trên phiên bản Luxury với nhiều chế độ kết hợp với hệ thống làm mát hoặc sưởi ghế mang lại trải nghiệm thoải mái và thư giãn trên bất cứ hành trình nào.
Xe có lựa chọn 7 cấu hình lái xe phù hợp với từng điều kiện địa hình khác nhau: Eco, Comfort, Normal, Sport, Offroad, Snow, Custom. Có thể đồng bộ với các chế độ điều chỉnh chiều cao gầm xe của hệ thống treo khí nén trên phiên bản Luxury.
Một loạt công nghệ an toàn đáng chú ý của Touareg là ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát cự ly đỗ xe, phản ứng thông minh sau va chạm, ga tự động, camera 360 độ, kiểm soát áp suất lốp hay 10 túi khí, hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái.
Cả hai phiên bản Elegance và Luxury đều dùng chung động cơ tăng áp TFSI 2.0L, cho công suất 251 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4Motion. Bản Luxury sử dụng mâm kích thước 20 inch một tông màu.
Hệ thống treo khí nén trên phiên bản Luxury có khả năng điều chỉnh nâng hạ gầm để phù hợp với các điều kiện địa hình hoặc tốc độ. Khi chọn chế độ Offroad (+) gầm xe có thể nâng cao lên đến tối đa 70mm. Khi chạy tốc độ cao (120 Km/h) gầm xe cũng sẽ hạ thấp 15 mm và tự động tăng khi chạy chậm. Khi chất tải có thể sử dụng công tắc xoay để hạ gầm xuống thấp tối đa 40mm (trục sau). Để cải thiện khả năng vận hành ở tốc độ cao và giảm lực cản không khí, hệ thống hạ thấp tuỳ theo tốc độ. Đồng thời hệ thống giảm chấn điện tử sẽ điều chỉnh tuỳ theo cấu hình lái xe đã được lựa chọn.
Touareg có 7 màu lựa chọn: Nâu Tamarind Metallic, Trắng Oryx – Mother-of-Pearl Effect, Đỏ Malbec Metallic, Xám Silicon Metallic, Đen Grenadila Metallic, Be Sechura Metallic, Xanh Meloe – Crystal Effect. Tại thị trường Việt Nam, xe sẽ cạnh tranh với Audi Q7 và bản tiêu chuẩn của Lexus RX.
Tại VMS 2022, Volkswagen cũng giới thiệu và trưng bày một loạt thế hệ SUV mạnh mẽ, linh hoạt trải dài tại nhiều phân khúc.
TH (Tuoitrethudo)
