Volkswagen cũng có kế hoạch cắt giảm ít nhất 10% lương và dừng tăng lương trong năm 2025 và 2026.
Quyết định này được đưa ra sau khi hãng xe Đức cảnh báo lợi nhuận sụt giảm lần thứ 2 trong vòng chưa đầy 3 tháng, do nhu cầu thị trường yếu kém, đặc biệt tại Trung Quốc và châu Âu, cùng với quá trình chuyển đổi sang xe điện gặp nhiều khó khăn.
Hãng xe Đức cho biết sẽ đưa ra các đề xuất về cách cắt giảm chi phí lao động vào 30/10, khi các công nhân và ban lãnh đạo gặp nhau trong vòng đàm phán tiền lương thứ hai và hãng công bố kết quả quý III.
Nếu kế hoạch đóng cửa được tiến hành, đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử 87 năm, Volkswagen đóng cửa nhà máy tại Đức. Hiện tại, VW có 10 nhà máy và 300.000 nhân viên tại Đức.
Sản xuất ô tô là ngành công nghiệp quan trọng nhất của Đức, đóng góp 564 tỷ euro (610 tỷ USD), cho nền kinh tế của nước này. Tuy nhiên, công nghiệp ô tô của Đức cũng phụ thuộc rất nhiều vào xuất khẩu, đặc biệt là sang thị trường Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất Đức đã bán được khoảng 4,3 triệu ô tô vào năm 2021.
Trong vài năm gần đây, người tiêu dùng Trung Quốc đã chuyển sang sử dụng xe điện sản xuất trong nước thay vì xe nhập khẩu. Điều này khiến nhu cầu đối với xe Đức sụt giảm nghiêm trọng.
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh minh họa
